经过两小时的激战，排位赛仅位列第六的红牛车队里卡多后来居上，拿下了F1本赛季中国站的冠军。而在这场一波三折的比赛背后，F1中国站也走到第15年，在过去这个周末又有哪些值得记住的点？
大冷门
中国站的正赛发车时间是周日下午2时10分。F1官方为了赛事更好地预热，今年所有大奖赛周日正赛的发车时间不再是整点，而是推后10分钟。
在正赛开始之前，对于莱库宁、瓦特尔抑或法拉利在中国庞大的粉丝群而言，这个周末无疑美妙。拿下杆位，单圈领先梅赛德斯·奔驰达0.5秒之多，继2004年中国站元年以来又一次排位赛包揽头排，看起来法拉利有望于2013年之后再一次登顶中国大奖赛。
然而比赛进展让众多冲着法拉利而来的车迷大失所望，发车切线、策略失误、遭遇撞车…… 以至于当里卡多冲过终点线的时候，整个主看台并没有那么的热烈；反而当莱库宁站在领奖台一侧向观众挥手致意时，看台上才有了一些欢呼声。
戏剧性的是，里卡多在周六的第三次练习赛中发生了引擎故障，在排位赛第一节前2分钟才甩尾驶入赛道，最终就是这样一位压线进入第二节排位赛的车手夺走了本站冠军。
腾讯体育F1解说嘉宾何辛坦言红牛车队破釜沉舟的胆识是赢得这场比赛的关键。本站比赛是倍耐力第一次提供跨级别的轮胎，即中性胎、软胎和极软（跳过超软）三款轮胎，何辛说，加之周日与周五、周六两天存在较大的天气变化，对于所有车队来说正赛都存在着诸多不可预知性。
入场人次新高
在过去3年里，F1中国大奖赛的入场人数分别为12.5万、14万和14.5万人次，而随着今年莱库宁、阿隆索、汉密尔顿和瓦特尔四大在国内拥有众多拥趸的车手齐聚上海，赛事票房销售情况超过去年，主看台座位早早售罄，据赛事方的统计，今年赛事三天累计到场约16.5万人次，入场观赛约14.5万人次。
腾讯F1解说刘耀向懒熊体育透露了这么一个细节，今年周六排位赛散场的时候，地铁已经开始限流，前几年，只有周日正赛的时候才会出现这种情况。
今年赛场内的另外一个亮点是水景广场商贸区的升级，无论是在商贸区前加入了新logo的展示，在H看台和K看台背后增加的车手主题背板乃至各种厂商展台前与车迷的互动，无不体现了自有媒体集团接手后的改变。
前乐视F1解说杨啸寒认为，“自由媒体的创新，突破和冒险在今年的中国赛看来很成功，能让车迷在心目中形成一个专属于自由媒体风格的全新F1。”
不过今年的安检成为车迷争议的一个问题。
一则长达9秒的有关F1中国赛入场安检的视频4月13日在社交媒体上流传开，截止4月15日早上10点，该视频的阅读量已超过20万。在该视频中，安检工作人员在检查入场观众随身携带的物品时，打开了钱包，并把手伸进钱包内进行翻阅。
从南京赶来上海观赛的刘先生告诉懒熊体育，该视频拍摄于主看台检票口的左数第一道，被检查钱包的观众排在他的前面。“自2014年起我每年都来，但第一次见到连钱包都需要翻查，太意外了。“
刘先生向懒熊体育展示了他手机相册中的照片记录，他9点54分来到了安检排队的入口，而直到11点，也就是该视频的拍摄时间，他才被允许进入赛场内。
根据赛事方日程安排，周五第一节排位赛于10点开始，11点半结束，不少车迷因为安检的原因错过了几乎整场练习赛，甚至出现在安检队伍中用手机观看腾讯直播的有趣画面。
亚洲首个F1粉丝嘉年华
从今年的商业开发上，自由媒体集团对中国站的支持显而易见。
4月1日，以“F1世界锦标赛”为名的F1中文官方社交账号在微博、微信端同时上线，交由Red Lantern管理，并由F1品牌市场总监阿历克斯·洛维直接监督并负责。
同时，在F1与久事续约的三年合同中，原本捆绑的赛事举办权和媒体版权分离，这既意味着久事这三年的办赛费用将大幅降低，同时也给更多的转播平台提供了机遇。今年的赛事转播平台数量达到了史上之最，除了五星体育、广东体育这样的老牌地方体育频道以及新加入的腾讯体育，央视也在时隔5年之后重新加入F1转播阵营。
除了在线上给予中国市场更多的重视，对于今年的中国车迷来讲，最大的不同应该是喜力嘉年华的举办，这也是亚洲首个F1粉丝嘉年华。这是喜力第二年赞助中国大奖赛，相比去年在圆明园路举行的“赛道之上星发现”活动，今年喜力把嘉年华安排在更靠近市中心和方便前往的静安嘉里中心。
F1商业总监Sean Bratches（肖恩·布拉切斯） 在媒体群访环节接受懒熊体育提问时表示，他希望能把F1重塑成一个兼具竞技与娱乐的品牌，中国赛不应该仅仅是赛道上的一次比拼，更应该是一个具有节日气氛的周末。“相比足球、篮球这种赛事，F1更希望车迷能把这个周末当成一个节日。“
上海嘉年华是F1今年计划在全球举办的4个嘉年华的第一个，另外3个将分别马赛、柏林、迈阿密举行。
前F1世界冠军杰基·斯图尔特、大卫·库特哈德和尼科·罗斯博格的现身为这次中国嘉年华拉开帷幕。在为期三天的嘉年华中，嘉里中心的舞台上不乏有多支国内外知名电音团队的演出，最受欢迎的是4月14日晚张韶涵的登场，虽然只有短短的二十多分钟，但到场人数和现场氛围都达到了峰值。
此外，来自雷诺、倍耐力和上赛场的展示车辆也被展示在嘉里中心和整条安义路上，同时，现场还设有一片电子竞技区域和模拟换胎场地。
“这种类型活动能拉近F1与普通观众的距离，我觉得这也是未来最主要的一个目标，只有当拥有越来越多的消费人群，才能吸引到更多的、更上层的人物来关注到这项运动。“刘耀认为。
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