4月3日晚间，摩拜单车就美团收购一案举办了股东会议，经股东投票，最终确定美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车。此次交易的总价为37亿美元，除去10亿美元的债务，交易的实际价格为27亿美元。而摩拜的早期投资方和创始团队均已套现出局。
4月4日凌晨，摩拜单车创始人胡玮炜在朋友圈发文称：“大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。”
在这之前，摩拜已经完成累计9次融资，总金额在10亿美元左右（约合人民币60亿-70亿）。
根据公开报道显示，摩拜目前日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单；同时，过去几个月中，摩拜始终在尝试寻求独立融资，但由于陷入资金危机，每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流。
ofo方面的情况也不容乐观。3月初，ofo宣布完成E轮8.66亿美元融资，由阿里领投。但工商信息显示，ofo创始人戴威通过动产抵押方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取阿里巴巴共计17.7亿元的借款，若扣除这笔借款，ofo此轮实际融资只有5.8亿美元。
美团收购摩拜，让整个出行市场的竞争格局变得更加明朗。在共享单车市场，将变成美团的摩拜继续与滴滴和阿里支持的ofo竞争（滴滴推出自有共享单车品牌青桔单车，阿里投资了哈罗单车）；而在网约车市场，美团打车正在向滴滴发动攻势。
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