刘易斯·汉密尔顿本周将开始为追逐第五个世界冠军而奋斗,他所配备的除了1000马力的引擎外,还有价值一亿英镑的赞助合同。
33岁的汉密尔顿即将开始自己的第12个职业生涯。假如能成功卫冕,他距离舒马赫的车手总冠军纪录将只差两个。
而最近表现极其出色的奔驰车队也给予了汉密尔顿强大的优势。
2014年以来,奔驰的Silver Arrow为他们赢下了迄今每届F1车手和车队总冠军。在这段统治期里,Silver Arrow也让奔驰的财报大幅增长,财报完整数据可在《每日邮报》上查阅。
本周日,汉密尔顿将在澳大利亚参与2018赛季F1揭幕战,他的赛车服上将展现车队12个赞助商的标志,这12家赞助商在2018年的赞助金额高达1.12亿英镑。
让我们换个角度来帮你理解这个数字。基本锁定英超冠军的曼城下赛季从彪马、阿提哈德航空及耐克森轮胎得到的赞助总价值为9500万。
马来西亚国家石油公司是奔驰车队的冠名赞助商,他们提供了车队将近一半的赞助收入,大概每年5000万英镑。
彪马每年的赞助费大约为200万英镑。
与此同时,音响巨头Bose、服装品牌Tommy Hilfiger、饮料制造商Monster Energy、瑞银集团(金融)、高通(无线科技)、爱普生(打印和通讯)、万国表(瑞士制表名家)以及维胡里(包装公司)的赞助费用也da到了七位数。
Tibco(分析软件)的赞助费最少,他们只付出了接近100万英镑,所以他们的商标位置只出现在汉密尔顿的肘部上方。
除此之外,汉密尔顿个人也拥有数家赞助商——包括Tommy Hilfiger、彪马、Bose、Monster Energy。这些赞助每年会为他带来将近1000万英镑的收入。
未来几周,汉密尔顿将与奔驰车队签下一纸三年价值1.12亿英镑的合同。
汉密尔顿与车队现在的合同将在今年年底结束,双方从去年圣诞节前就开始了续约谈判。
车队老板托托·沃尔夫认为,来自赛车之外的关注是他们讨论与哈密尔顿续约的关键,后者在上周成为Tommy Hilfiger的全球品牌形象大使。
“当谈判家的他跟赛车手的他一样出色。”沃尔夫说。
“我们讨论了彼此对未来的愿景,比如他是如何看待自己在这项运动中的未来,他的其他利益以及我们的期待等等。”
“我们更愿意在合同结束前就把事情都谈好,而不是留有空间。”
奔驰车队赞助商列表
梅赛德斯·奔驰 — 每年3000万英镑(底盘开发及引擎供给)
马来西亚国家石油公司 — 每年接近5000万英镑(冠名赞助商,2016年签约)
彪马 — 每年大约200万英镑(赛车鞋、衣服和配饰 , 2014年签约)
Monster Energy — 每年接近150万英镑(能量饮料 ,2010年签约)
Bose — 每年大约250万英镑(音响系统, 2015年签约)
Tommy Hilfiger —每年大约400万英镑(车队服装 ,2018年签约)
瑞银集团 — 每年接近700万英镑(财务服务,2015年签约)
高通 — 每年接近750万英镑(无线科技,2015年签约)
爱普生 — 每年大约350万英镑(打印和通讯,2015年签约)
万国表 — 每年接近150万英镑(瑞士手表,2013年签约)
维胡里 — 每年大约150万英镑(产品包装,2017年签约)
Tibco — 每年大概100万英镑(分析软件,2018年签约)
总计: 每年1.12亿英镑
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声明:本文由懒熊体育编译自DailyMail,原作者为Joe Downes。