伦敦北部的Caledonian街上有一座以前生产维多利亚式马车的工厂，叫做The Busworks。走进这家工厂位于地下的房间，我努力让自己意识到，其实我是来探访一家滑雪板制造商的。可是，以前我总是坐直升机、汽车和滑雪板来探访他们，还从来没坐地铁去过。

27岁的詹姆斯·梅奇（James Mechie）是伦敦唯一的滑雪用具制造商，他似乎没意识到这里日光不足，更没有皑皑雪山，但缺少这些反而让他感到喜悦。当我打量着他那带有拱顶、用砖墙垒成的房间时，他把水烧上，还递给我一块蛋糕。屋子里摆满了压制机、工具和一台多屏幕电脑，一堆杂乱的电子表格和计算结构中散布着大量带注释的滑雪板图表。

梅奇在兰卡斯特出生长大，离开学校后，在法国的雷督阿普（Les DeuxAlpes）度过了一个冬季。在那里的酒吧，一场关于寻找完美滑雪板问题的讨论，激发了他创立Nix Snowsports公司的想法。他说：“大多数滑雪者都有自己的靴子，加热成型，以达到最佳的舒适度和控制效果。然而，人们似乎并不了解对于滑雪板也是如此。你是否有高端的装备并不重要，如果它们无法适应你的滑雪方式，那你真正的表现也会打折扣。”

回到伦敦后，梅奇在布鲁内尔大学（Brunel University）学习工业设计，然后在一家本土的家庭自动化公司担任系统设计师。下班后，他利用晚上的时间研究滑雪设备制造的图片，观看YouTube视频和阅读在线论坛。

2015年底，他决定在全职从事制造滑雪板的工作，并于去年11月份搬到了The Busworks。“我已经对组合材料、设计和工程方面有了经验，但是针对特定行业的工艺和制造技术，对我来说是全新的。我花了一年时间，设计和建造压机和加热气动系统，它们用来把材料压制成型。”

压制机大约有约1吨半的钢材，能够产生70吨的压力，“相当于5.5个伦敦巴士！”梅奇说。他开心地笑着，并解释说，在爆炸发生的时候，他站在一台先前版本的压制机面前，这让他失去了两天的听力。

迄今为止，他已经独立制作了大约80副滑雪板，并招募了专业的滑雪者、教练员和滑雪店员工来测试这些模型。自从10月份上市以来，他已经卖出了11副，而且每周能制作2-3副。

梅奇的“定制”滑雪板起价为795英镑，有六种基本款式，一些更适合自由滑行，另一些则是专门为滑雪游览或女性设计的，这些装备都有碳强化的竹芯和硬化钢边缘。买家选择一个款式，然后把个人资料告诉梅奇，包括身高、腿长、骑行能力和风格、首选的靴子、固定器，甚至滑雪地。然后，梅奇计算最佳弯曲度，材料和厚度，并从头开始手工制作滑雪板，这个过程需要两到三周的时间。

对于完全定制的滑雪板，起价为1375英镑，梅奇会放弃使用模板，完全围绕客户的需求从头创作。他解释说：“从侧切、形状和尖端轮廓到材料绞合、外倾角和图形，每一个构件都是独一无二的。这样的滑雪板可能需要四个星期才能做成。”

这种生产方式意味着，公司不太可能在短期内挑战现有的滑雪品牌，但对于小规模的定制滑雪厂商来说，似乎有越来越大的市场空间。

梅奇说，他希望效仿美国公司，包括瓦格纳的定制滑雪板（Wagner Custom Skis）和福尔松的定制滑雪板（Folsom Custom Skis）。这两家公司都位于科罗拉多州，可以方便地到达滑雪场，但是梅奇觉得，他很高兴一直留在伦敦，虽然伦敦的地理位置让测试滑雪板变得更加困难，但在这儿他的客户能够一边喝茶，一边轻松地进入讨论对滑雪板的尺寸和要求。

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声明：本文为懒熊体育编译自Financial Times，原文作者为Gabriella Le Breton。