在万达体育进军二三线省市的路上,王健林为何偏爱广西?

2016-12-30大公司余伟

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即将过去的2016,是个体育大年,欧洲杯、奥运会给了不少体育公司生存发展的机遇。

但万达体育并不属于这一行列。虽然它还处在战略布局阶段,但是有清晰的打法和节奏。在业务上,万达从两条线推进,一方面不断聚拢上游核心稀缺的国际顶级体育资源,另一方面一步步将这些资源引入中国并落地。

在签约世界羽联后,万达已与10家国际联合会签署的商业合作协议,包括国际足联、国际篮联。“这些协议的签署意味着万达在体育产业上游资源占据更有利的位置。”万达集团董事长王健林表示。


这样高举高达的方式,在国内很难找到第二家。能走到这一步,万达去年控股的盈方体育传媒扮演了极为重要的角色。借助盈方,万达触达到了国际足联、国际篮联、国际自盟等诸多国际体育组织资源。

“这是最快速的通道。” 一位万达内部人士告诉懒熊体育。

二三线省市偏爱广西

众多资源中,去年就收购的IRONMAN落地最快。2016年,该品牌系列赛已相继落户合肥与厦门。明年,这项赛事将在此基础上,至少新增加重庆、柳州、曲靖三站。除此之外,北京、青岛、广州等城市中,可能还会产生一站。

在目前已揭晓的办赛城市中,广西成了万达体育最偏爱的地区。中国杯落户南宁5年,IRONMAN签约柳州5年,环广西自行车赛从北海发枪,途径钦州、南宁、柳州,终点设在桂林。

对于万达而言,地方政府的支持是重要因素。随着整个政策的指引,地方政府开始对体育赛事、活动充满兴趣,也为大赛配备了相应的资金。” 政策从上到下都支持体育赛事活动。体育是地方政府的考核目标之一。在某种程度上把赛事搞起来,加强了文化健身也是政绩。“一位业内人士对懒熊体育指出。

据懒熊体育了解,今年举办了IRONMAN 70.3系列赛的合肥和厦门分别提供了1000万元(一届)的办赛费用。

作为相对偏西部地区的广西,在资金上支持的力度更大。

“就万达落户的环广西自行车赛和中国杯足球赛而言,金额挺大的,足够有吸引力,这种力度是一般东部、中部地区省市都给不了的。”前述万达内部人士表示。

从自然条件来看,广西环境优美、雾霾少,地理环境多变适合自行车赛,南宁又曾经申办过国足12强赛主办权,硬件条件是符合标准的。

同时,铁人三项、自行车赛等长距离耐力赛事,也能对当地的旅游景区资源起到推介、吸引人流量的作用,进而提高当地投资环境的吸引力。

王健林和万达对广西亦有着深厚的感情。1990年,王健林曾去过桂林,当时便住在漓江大瀑布饭店。

2010年,国家以“一省一岛一市”的格局建构国家旅游综合改革发展实验区,“一省”是云南,“一岛”是海南,“一市”就是桂林。

在此之前,万达正式从向文化旅游行业转型,而桂林为代表的广西意味着巨大的商业机会。根据已经签约的项目,万达将在广西投资1000亿。

2013年年底,万达完成桂林万达文化旅游城(桂林万达城)、桂林高新万达广场项目的签约,投资总额约300亿。今年4月份,万达与广西又签下一个700亿的单子。

在万达的商业模型中,体育是控制人流量和进行消费转化的手段之一。

“万达的企业棋盘是建立在当下消费升级的大背景下,无论体育、旅游娱乐、商场消费,还是金融,这些都是最后万达控制人流的最有价值的手段······万达要做的事情就是如何把现有消费群的消费能力转化为公司的产品和服务。”在发表于《经济观察报》的口述文章中,王健林这样表述。

自行车、铁人三项,无疑都是为万达文旅地产引流、带动人气、树立地标意义的理想体育赛事。

据《VISTA看天下》报道,桂林万达城项目所在的华侨地块,就在从桂林市区去往阳朔的必经之路上,88公顷土地,三山环抱,漓江水在一侧蜿蜒流淌。那是典型的桂林风景,得天独厚,甚至像一座微缩的桂林城。

“从深层次来看,我们是想通过体育产业把旅游等相关产业做得更大。”王健林在前述文章中表示。

中国杯被寄予厚望

在众多落地中国的资源中,中国杯可能是王健林和万达倾注心血最多,也是意义最特殊的赛事。

在今年7月13日举行的中国杯签约仪式上,王健林说,这项赛事的诞生“历时两年多,谈判上百次,协调了国际足联、各大洲足球联合会、中国足协,我觉得太费劲了,太难弄了,多少次的困难,多少次想放弃。”


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▲ 中国杯倾注了王健林大量的心血


比赛时间上,因为世预赛及世界杯赛程,2017和2018两年都定在年初。虽然贵为国际足联A级积分赛事,但由于未处在国际足联比赛日,再加上国足备战12强赛,2017年来参赛的球队都无法派出最强阵。

万达方面表示,会与国际足联协商,从2019年起,将中国杯2019年的比赛时间后移,最好设在国际足联比赛日,同时参赛队伍扩大到8只,比赛地定在两个城市举行。

在商务开发方面,中国之队和参赛球队原有的赞助商都将亮相中国杯舞台,并占据一定广告时段和位置。

不过,凭借着与格力原本就紧密合作(万达集团大量使用格力的电器)的友谊,万达还是敲定了格力这个中国杯和环广西自行车赛的冠名赞助商,并签下了长约。

在成本方面,万达体育需负担所有参赛球队的差旅费、出场费等。不过,万达内部人士表示,这些国家队的出场费,较比俱乐部豪门出场费要“更理性得多”。

为了更好的宣传此次比赛,广西赞助权体育局及南宁市政府在公交车身、车站、出租车顶屏、大型购物商场LED屏和南宁吴圩机场等位置做了大量的广告。

在接受万达体育访问时,广西体育局副局长谢强说,“我们专门派了一个小组到了云南昆明,学习中国队对卡塔尔比赛的赛事管理,赛事注意事项等相关情况。”

不仅万达内部,广西和南宁政府也对中国杯寄予厚望,不过,培育一个赛事IP品牌,原本就需要长时间精心呵护,更何况是在国内这块体育文化相对落后的土壤。

创立于1978年、由麒麟啤酒主办的麒麟杯(Kirin Cup),性质、定位与中国杯类似,从1992年开始确定参赛队伍为国家队。但自2011年以来,麒麟杯经历了赛事萎缩、停办、改名的苦日子,越来越难办了。


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麒麟杯值得万达研究


香港贺岁杯始于1948年,通常定于每年正月初一与初四举行。1983年-2006年间,因为嘉士伯冠名,该赛事称为嘉士伯杯。从2007年开始,嘉士伯不再冠名,最近两年参赛球队由过去的四支缩减为两支。

当然,也有最终命运不错的邀请赛。例如联合会杯,其前身是法赫德国王杯。1992年和1995年,沙特邀请来美洲杯冠军、中北美金杯赛冠军、非洲国家杯冠军等参赛参赛。1997年,国际足联将该赛事收归旗下,并命名为国际足联联合会杯,一度两年举办一届,从2005年起每四年一届。

想办好邀请赛性质的比赛,并不容易。对于万达来说,中国杯需要花不少心思。


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