10分钟就吸引了28个股东，决心在中国做一个对标环法的京杭大运河自行车赛，又在今天联合成立国内第一支自行车专项产业基金，当年“万通六君子”之一的王启富，在他48岁的时候，到底想做些什么？

▲懒熊体育专访蓝天绿野体育董事长、富鼎和基金总裁王启富

去年的11月22日，那一天北京大雪纷飞。在北京东四环外广渠路边的竟园，王启富站在一所屋子的中间，和四十多位骑友分享着欧洲与韩国的骑行体验。

他说起一次从维也纳骑到巴黎的路上经历。当时车队有13个人，王启富是队长，一行人骑到一个下坡时，路上突然出现了一只庞然大物。

是一只黑熊，王启富说他当时开始发抖。但是当他和对方眼神对视的时候慢慢发现，熊望着他们一群人，也在发抖。

双方僵持了一段时间，最终黑熊没有再向他们行进。

这是一个惊险的小插曲。不过更多时候，对快50岁的王启富而言，骑行是一种感受当地风光和历史的惬意旅行方式。这趟欧洲之行给他的最深印象并不是这只骤然冒出的黑熊，而是自行车运动真的可以成为非常好的产业。

说到这里，他突然向在座的人抛出了一个建议，大家一起成立一家体育公司吧，做一个像环法那样伟大的自行车赛事。

十分钟后，一家名为蓝天绿野的体育公司诞生了，一共二十八名股东为它募集了1200万元的起步资金。

在将近三十年的浮沉之后，王启富似乎再次看到了热潮涌进的机会。

王启富和他的骑行生涯

王启富的办公室在北京国贸CBD的富尔大厦30层。在会议室的墙上，挂着一张背景全黑，六个人西装革履的照片，常常有访客会在此合影。对王启富来说，照片中的他和另外五个人的过去，称得上是一代荣耀的符号——后来人们把他们称为“万通六君子”。

▲“万通六君子”的一张合影

在90年代最初的海南淘金热中，万通六君子“以江湖方式进入，以商人方式退出”的故事随后在商界广为流传。

那时候，王功权是法人代表和总经理，冯仑和刘军任副董事长，王启富是办公室主任，易小迪则是总经理助理，后来的潘石屹主管财务中心。

如今，冯仑、潘石屹和易小迪已成地产大亨，王功权和王启富扎根一级市场股权投融资，刘军则在四川从事农产品的买卖。

2010年，王启富进入金融领域，创立以房地产投资为主营的富鼎和基金。

看王启富的微信朋友圈，很难会觉得他是一个1968年出生的人。世界各地的美景，全副齐全的骑行装备，他更愿意对外展现出一种年轻人的潮流劲儿。但对照他的以往，这又不难理解——他总能紧跟大势，第一批高考、第一批下海、第一批搞房地产，第一批关注互联网和社交媒体，以及第一批骑友。

1989年春节，王启富骑了一辆28寸自行车，带了把匕首，用了十天，骑了1000多公里路围着海南岛转了一圈，这是他第一次长途骑行。

从此他开始了将近30年的骑行生涯，从环海南岛开始，骑行轨迹遍布了京杭大运河、环台湾岛、环渤海、赛里木湖，然后又去到了济州岛、日本、欧洲各国。

“现在已经骑过亚洲和欧洲，今年计划去骑美国，明年澳洲和非洲，七大洲走遍，每个骑行的地方再拍个电影”，王启富对懒熊体育说，最近些年他起码骑行了将近1万公里。

▲王启富带队在法国巴黎骑行

2011年是王启富骑行生涯一个重要节点，这一年他创立了蓝天自行车俱乐部，在此之前他都是独自一个人骑。

“刚成立俱乐部那会儿，我发了条心情说，车队开始骑行出发了，我女儿就在评论里损我，就俩人！”王启富说，“当时骑个车去聚会还比较少见，更说不到骑行这个话题了。”

成立时仅两人的蓝天绿野俱乐部，现在已经超过400多人，大多以企业家为主，横跨香港、台湾、欧洲等地。在这个过程中，王启富明显感受到了国内骑行人口的快速增长。

而正也是在这帮人中，组成了去年11月蓝天绿野的体育公司的第一批股东。

“当时六个人是兄弟也是合伙人，做的是喜欢的事，现在28人联合做事情，是有点像”，王启富说，“万通那时候大家是在海南的热潮中相遇的，与时俱进，现在骑车，大家都是骑车认识的。”

在谈到最终将热爱变为创业时，王启富总结了以下几个因素：

·房地产的兴起是因为城镇化在起步，现在经济发展到新阶段，人们生活水平提高，消费在升级，对健康和运动更加重视。

·46号文件的出台给体育产业吹响了号角。

·骑行产业从赛事、装备、衍生品到旅游等的结合，整个产业链价值空间巨大，目前骑行人口在快速增长，市场开始出现更多需求。

· 我们28个股东对体育和骑行充分热爱又能坚持，本身都是做过企业和投资的，有能力和广泛的资源去做这个事。

蓝天绿野想做什么？

今年7月，王启富带领着蓝天绿野体育在日本大阪、神户、京都等地举行了骑行活动。8月12日，蓝天绿野还派了5个人的队伍去青海玉树进行了公益骑行。

但蓝天绿野体育要真正吹响的第一个号角是在10月，沿着京杭大运河，他们要举办一个大型骑行赛事。

“比赛的路线首先得安全，同时景色要优美，“王启富说，“京杭大运河这赛事以前没人办，其周边的城市经济繁荣，辐射人口众多，潜力巨大。”

2011-2012年，王启富曾完成了京杭大运河的骑行，22天时间里，累计骑行2000公里，这让他对这个路线也较为熟悉。

本次的比赛会邀请22个车队过来参赛，每个车队3名队员，1800公里的里程预计7天完成，赛道没有全程封闭。

沿线的几个城市包括北京、天津、扬州、杭州在内将分七个赛段，第一年做1-2站的京杭大运河公路赛，通过赛事内容，吸引当地的用户，同时拉动一些旅游人群。

“大城市周边的小镇可以和体育旅游结合，目前也是和政府在沟通，现阶段不考虑营收，先把赛事IP打造起来。”王启富说，他们也会请专业的办赛机构来运营。

▲这家叫蓝天绿野的体育公司目前以自行车赛事为核心

除了围绕京杭大运河，蓝天绿野体育策划了“骑游五大洲系列活动”、“环赛里木湖自行车公益赛”，包括还与深圳天珺体育计划合作运营的“环鄱阳湖国际自行车大赛”、“XCR长城越野多日赛”、“骑游中国”等一系列活动与赛事。围绕着自行车的赛事是他们的核心。

但蓝天绿野也在寻求更多体育和其他产业的结合，毕竟目前来说他们手头最大的优势就是创始和股东团队的资源，这并非一般体育创业者所能积累的。

现有的计划就包括了一些冰雪场馆的经营以及一个足球培训项目。但与王启富自身经历和资源更多关联的则是另一个庞大的项目——体育小镇。

“中国城市化第一阶段房地产让人们能住下，有得住就不错了。但第二阶段的城市化，一个是大都市化一个是小城镇的发展。在城市周边的小城镇，有特色的像体育小镇文化小镇也就有机会。”王启富说，最终目的是满足人们新的生活方式。

在国家大力推进体育产业发展的时候，体育小镇等新形态的出现是一个不错的概念，本质上更是一门地产的生意。而已有的骑行赛事或活动，及未来冰雪、足球等产业链的布局可以作为内容整合到体育小镇里，这或许是王启富在体育上的商业构想。

同时王启富还表示，他掌管的富鼎和基金也正从专注房地产项目慢慢开始关注消费升级等领域，已经开始投资一些体育项目，接下来他们会寻求和各地政府成立专项的体育基金。

从赛事开发、投资、旅游等到细分的骑行、冰雪、足球等全方位的布局，对于今年5月正式开始办公，仅10人左右的蓝天绿野体育团队来说，目前都只是设想。王启富称在各个战线上会引入专业的人士，CEO也会马上到位，他自己将担任董事长的角色。

作为王启富的朋友和战友，万通集团董事长冯仑在8月18日的发布会上说：“我也是蓝天绿野的追随者，我在28岁的时候，骑着鞍山牌自行车从北京骑到烟台，烟台骑到大连，大连到鞍山，我50岁过生日，也在台湾骑了一圈，9天，1100公里，我觉得自行车运动非常有意思，希望有机会未来和蓝天绿野的合作。”

核心的骑行还能怎么玩？

目前整个京杭大运河赛事是蓝天绿野的核心，但说起来，国内一年上千场的骑行赛事，为何鲜有优质的IP？

黑鸟单车创始人魏涛向懒熊体育表示：“马拉松那么火是因为跑步已经是一项全民运动了，参赛基数大，像北马这样的顶级赛事，职业队员和业余跑者都能参与，从政府支持度、赛事机构、招商、转播、媒宣等已经相对成熟。”

“国内像环青海湖、环海南岛这样顶级的骑行赛事还只是面向专业的车队，投入成本在几千万，人数规模只在200-300人，因此招商难度也大，前期更多是靠政府撑起来。” 魏涛说。

赛事的参与度是一方面，另一方面，自行车赛事相对难办，一些赛段需要封路管理，牵扯的资源较多，还要考虑路线设计，包括路况难易度，风景，人文等，很多时候，需要政府在景区资源、安保等多方面提供支持。

▲国内已有环青海湖赛等一批骑行赛事

但骑行赛事依旧受到资本的强烈关注，原因有很多：

·国内的骑行人口在快速增长，赛事需求在增加；

·骑行赛事路线长，可充分突出景区的特点，尤其是政府在推广景区的时候可以和赛事相结合，对应的顶级赛事商业化程度就高，如环法；

·骑行的产业链条丰富，比赛中的自行车、服装、头盔等装备，产值巨大。

正因为其成功举办的难度很大，才显示出稀缺性来。目前来看，对于京杭大运河自行车赛事这个IP的打造，政府的支持力度，大众的参与度及媒体的宣发等多种因素决定了这个赛事能否长期地发展。

但王启富和他的蓝天绿野现在显然不缺资金。8月16日，他们也宣布，蓝天绿野与中奥盛世联合成立国内第一支自行车专项产业基金。10月，首届京杭大运河国际自行车赛序幕赛将从天津市宁河区七里海国家湿地公园开始。

在传播上，王启富亲自参与的电影《天使去哪儿？台湾单车假期》已经在台湾上映，主要讲述的是他和他的企业家朋友们在台湾骑行的故事。第二季他们还会拍摄讲述在欧洲骑行的故事——或许我们就将看到那个遇到黑熊的场景。

每一周，如果没有出差，王启富会去密云水库或者其他北京周边地区保持骑行。三十年即将过去，从海南到北京，在外界眼中他称得上一名成功的商人，他踩准了下海的节拍，又在中国过去长达20年的房地产红利中获益，现在他握了一手资源，打算趟一回体育行业热潮。

但很多时候王启富喜欢用两个骑行的故事来解释这一切。一个是第一次长途骑行的时候：“从三亚往山上走的时候我听到有猎枪声，问人是干什么，他们说打野猪，我想，我那个匕首野猪来了也不管用啊，后来我看到山上有两栋房子，转念想，他一辈子住那也没事，我走一回被干了也活该。”另一个是5年前，他沿着大运河骑了2000公里，“不就1000个两公里嘛。”

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