作者:乔峰，汤俊聪

4月19日，这是F1中国大奖赛时隔5年后再次回归的日子，中国车手周冠宇也将在今天上午11:30开始的第一节练习赛中迎来自己的主场首秀，而在下午15:30，他将参加冲刺赛的排位赛，为明天的冲刺赛争取更好的发车顺位。

在比赛前一天，周冠宇参与了媒体日的群访活动。他谈到了车队近况、主场首秀的感受、国内赛车文化的发展，以及自己的纪录片等话题。作为首位F1中国车手，周冠宇表示主场作战实现了儿时的梦想，他非常期待比赛到来，但希望以平常心对待比赛，拿出自己最好的表现。他认为上海站会给车迷带来终生难忘的体验，也很荣幸在中国车迷面前参加比赛。国内的赛车氛围在近两年发展了许多，更多新生代正在了解赛车，并以此作为自己的爱好，周冠宇认为这与他小时候相比已经是巨大的进步。他也表示，包括自己的个人电影以及在上海的一系列活动，都是希望能推广赛车文化，让更多人了解这项运动。

以下是周冠宇群访对话的全部内容：

懒熊体育：你从小时候就来到上海站观赛，最后成为F1车手，你认为F1上海站给你的职业生涯带来了什么影响？给这座城市的赛车产业带来了哪些影响？

周冠宇：首先对于我自己得职业生涯，它让我开启了追梦之旅，因为我小时候刚开始其实只是喜欢汽车、赛车，喜欢这些模型玩具。但因为2004年第一次举办中国大奖赛，那时候有幸获得了在K看台的一张门票，家里人带我去看。我当时其实被这种轰鸣声，包括赛道给我的冲击感，车手们在极限边缘去推进自己的整个氛围给感染了，所以我当时就有了这个梦想，从那一天以后更加去关注每一场比赛，也从8岁那年开启了自己的赛车生涯。

我觉得中国大奖赛回归之前，在这两年通过自己进入F1，已经明显看到整个赛车文化的发展趋势在不停的变动，也在向好的方面推进。

无论是自己周围的这些朋友们也好，大家越来越了解赛车，更多的是我看到小朋友们都开始玩起赛车，甚至他们很多人可能把赛车作为自己的一个爱好而已，但是在同年龄段下，比我那时候的了解要多的多。因为现在毕竟整个大数据，包括整个赛车的理念，也是在比赛中可以很好的让车迷们看到数据分析，所以我觉得这是一个很好的环境。

然后也很开心终于可以回到中国站，因为我相信当车迷亲身在上赛体验赛车的氛围感，他们会终身难忘的。这也是为什么当初我种下了一个梦。当初在中国大家都不知道赛车是什么，甚至十年前、六、七年前大家都不知道是什么，只是近两年刚刚在国内崛起，然后我希望自己可以在F1有更长职业生涯的同时，可以帮助新一代的人们，让他们很好的去推广，告诉他们怎么样去走这条路。

网易体育：今年大奖赛前面几站有出现过车队换胎失误的情况，我想请冠宇给我们介绍一下目前车队的配合状况是怎么样的？

周冠宇：首先我觉得进站的一些问题，可能是这个赛季尤其是前几站非常严重的损失。但是它更多的不是配合上的需要磨练，或者我们的技师在某些方面觉得不过关。因为它更多的是整个进站的材质和设备出现了问题，今年他们大改了进站的设备，更加轻量化。然后在螺母，尤其是前胎方面很令人担忧，所以每次进站的时候都会存在一些不可靠的情况 。

其次，目前大家也看到我们每一场比赛在做非常多的调整，在日本站终于看到了一些进步的空间。当然我知道整体的大患还是要等到之后的欧洲站，可能是在迈阿密之后的比赛才会有明显的一个调整。

但是每场比赛我们都在做一些设计方面的变动，争取来保证至少在进站方面没有任何长时间的损耗，更多是希望在目前的局势上去保持住稳定性。其次，这个速度还是要在之后的比赛开始调整。

新华社：现在国内有越来越多的人因为你而关注到赛车运动，你自己怎么看这种改变？

周冠宇：我觉得很开心可以看到中国赛车的改变，包括赛车在国内的知名度。因为赛车在国外的热度不必赘述，它毫无疑问是起源于欧洲赛场，然后获得了那么多的关注，也是三大赛事之一。

但是在国内其实要跟大家去普及，通过像我自己成为第一位中国F1车手，来让大家更多的去支持去关注比赛，去了解赛车，我觉得对我来说非常重要。因为我希望达到自己的梦想，同时能不停的去推广中国赛车，我相信在这一方面我已经做了非常多的贡献，当然我也会继续保持下去。

然后特别开心可以看到更多的同龄人，甚至下一代年轻的小车手们开始因我接触赛车，我也希望在未来10年会有更多的中国车手出现在F1的赛场上。

腾讯体育：今年我们是第一个冲刺赛的比赛周末，因为只有一场的练习赛，然后再加上时隔几年赛道的情况未知，再加上天气的情况未知，所以大家都觉得这场比赛难以预测。你对此有什么样的看法跟观点？

周冠宇：对我来说，如果从车迷的角度来说，当一场比赛难以预测，他们肯定会更加兴奋，更充满期待，尤其是有很多的可变因素在。

但是对于车手的角度，我觉得如果是选择今年的第一场冲刺赛，我肯定是希望在一条大家更熟悉的赛道。因为毕竟中国站也是不在赛历这么多年，车队各方面都需要一定的时间去适应和调整。尤其是像我们车队，包括其他中游集团的一些车队，我们需要更多的时间去看一些数据，然后进行无论是车调整还是其他方面的一些弥补，

但是我觉得大家起点都是非常相同的，对于我自己而言，更多的是因为这是一条熟悉又陌生的赛道。因为确实对上赛除了整个赛道以外，都是非常熟悉的，当然我也没有在这条赛道开过任何的方程式。

只有在2019年开了两圈，比较匀速的巡回圈。我这次更多的是会用一练的时间去好好的充分做一个准备，但我相信从周五周六每一天，自己肯定会寻找更多的一些赛道的特征和一些突破点。

中国经营报：你为什么会拍摄个人的纪录电影？这部纪录电影里面还原了你的真实的生活有多少？里面还有哪些你生活当中没有体现到的比较重要的点？

周冠宇：首先，整个纪录片电影其实还原度是非常高的，因为它不需要任何的演绎，它更多的是完全、真实记录我自己生活的点点滴滴。

因为首先我一直想推广中国赛车文化，更多的是我希望让大家觉得赛车不是一个很多人坐在电视机前面看，觉得门槛很高，一定要有怎样的实力或者能力、背景，才能去接触的赛事。我觉得无论你是车迷也好，爱好者也好，你可以从卡丁车，包括你可以玩赛车模拟器，这都是作为一个爱好者你可以接触到的，也可以从中获得很高的乐趣。

然后更多的是记录我的围场生活，我在赛车内外的一些事情。一路走来从刚出国，从卡丁车开始，到英国，一路学习，到意大利，再回到我们车队，成为中国第一个F1车手，圆梦之旅的一个记录过程，更多是对车迷们分享这些，可能从未公开过的一些画面。让他们去了解赛车给我的感染力。

在首映的时候，其实周二的那一天已经有很多车迷在现场观看了，也很有感触，我也看到了他们从中可以汲取给生活带来的正能量，我觉得这就是我想做的。

中新社：我想请问从24号座位到24号车号再到24年，这一路走来，您能简单分享一下作为国际赛车场上的东方车手，在赛车之路上您的一个成长的心路历程吗？

周冠宇：首先对于我个人而言，它更多的是因为我自己这20年可能都没有引路人，我需要尤其在刚起步的阶段，我自己先把它作为很强烈的爱好，后来一步步变成职业。包括我参加了国内的赛事，拿了无数个冠军，让我觉得真的可以试一下走F1车手这条路。毕竟当你喜欢运动或者任何一个事业也好，你会渴望到达它的金字塔顶端，那么F1就是赛车的金字塔最顶端。

所以这一路其实遇到了很多困难，一开始当你在国内以一个冠军车手的身份出去，你会发现在欧洲这片赛场，同龄人可能比你想象的要强很多。包括整个赛事文化差异会很大，他们有更好的培养计划，更好的机构，让车手可以迅速成长。所以这一步步走来，你需要在背后付出的，往往比那些车手要多出很多。然后很开心可以在自己最重要的几个阶段，也就是F2的时候把最好的那一面展现出来，让我有幸获得了2022年的最后一个席位。

所以从04年到24年，我也是很开心，在20周年的时候终于可以回归自己的主场参加正赛，因为对我来说等待这一刻真的非常久。

体育大生意：本赛季的开局跟前两个赛季相比可能并不是特别顺利，除了揭幕战以外，其实近三场比赛不是说特别理想表现。然后马上周末也就是主场比赛了，您刚刚也提到除了赛道之外一切都很熟悉，然后昨天布拉维先生也说，这个赛道对您来说可能有一点陌生，我想问的是您自己是感到激动的，还是说压力会更大？

周冠宇：我觉得现在是很期待，因为我觉得可以在家乡亮相，包括可以回归中国站，其实对我来说是非常期待和渴望这一天的到来。

当我进入到F1，我之前也有说过，我最期待的就是上赛，但是足足等到第三年才终于等到，但是好在开启了自己第三个赛季，然后有幸可以终于回归去参赛。

压力肯定会比别的比赛会多一些，但是如果你说堪比人生的第一场F1比赛，2022年在巴林的时候，其实我觉得压力相对会稍微少一点。因为这里压力可能更多是包括车迷对我的期望，或者是在主场作战，你非常渴望自己有一个好的成绩、好的表现。但往往当你特别想表现自己的时候，就是失误的那一刻，所以我自己更加会以一个平常心去对待整个周末。

我知道可能这样一说，当周末开始，很难去真正保持平常心，但是我更多会把它当做一个正常的比赛，然后全心去投入当中。当然我觉得比赛之后回忆整个周末肯定是非常美妙和梦幻的。现在更多是把手头的这些准备工作做得最充分，为排位赛先做最好的准备。

网易体育：最后还是请冠宇再说一下对于周末的一点期待。

周冠宇：这个周末我自己首先很期待可以跟车迷们见面，因为我知道很多车迷可能之前都已经去别的比赛来关注我、支持我，但是很多人可能不能远离自己的家乡，然后终于可以在上赛来看一场F1比赛，我相信对于他们来说是非常重要的一个周末，其实同时对我来说也毫无疑问，将会是自己人生最难忘的三天。

然后从04年到24年这一路以来，我觉得终于可以站在这片属于自己的赛场上，是对自己的一个肯定，也希望不辜负大家对我的期待，把自己最好的一面或者最稳健的那一面给展现出来。也希望所有人享受这场比赛之后，我相信对于中国赛车一定是另外一个层次上的推广

新华社：作为一个中国车手，对于未来中国赛车事业的发展，你还有什么想做的或者希望去做的？

周冠宇：我觉得现在自己最想做的很多事情已经陆续通过这几周去做出来了。首先包括之前所说的为什么出纪录片电影，它不是我自己想去推广，让别人更多的认识我。他更多的是给车迷，包括很多可能不能去连外网看网飞的一些车迷们，更好的通过大荧幕，影院去了解F1、了解中国赛车，其实是更好的在推广赛车文化。

其次我觉得有了这样一个中国面孔，相信也会吸引更多的人前来观赛。同时也可以看到整个上赛门票的火爆程度，所以我自己还是很欣慰的，可以看到这个趋势的改变。

我觉得有很多事会想做，但不是现在，更多的是等我赛车生涯结束以后，我肯定是希望可以帮助更多年轻车手去完成他们自己的赛车梦，我相信我自己这些年一步步闯，积累了这么多经验，我一定可以更好的引导他们走向这条成功之路。

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