作者:汤俊聪
F1在商业上的增长是过去几年大家有目共睹的事情。自从自由媒体集团接手以后，这个老牌的赛车赛事正变得越来越平民化、娱乐化。2023年的拉斯维加斯大奖赛可以说是F1这一商业战略的集大成者，自由媒体集团独立办赛的首秀，一个跨界的大型嘉年华，取得了相当成功的效果。拉斯维加斯大奖赛的首席商务官Emily Prazer也在2024年晋升为整个F1的首席商务官，在中国大奖赛前夕，懒熊体育与Emily就F1的商业动态展开了对话。
▲图片来源：F1官网
Emily向我们展示了F1在商业发展上的一些成果，她表示，F1目前在全球拥有7亿车迷，其中女性粉丝占40%，35岁以下的粉丝占比达到1/3。而在中国的1亿粉丝当中，有一半都是在过去5年加入这项运动的。她希望有更多中国企业能看到F1这一全球品牌为他们打开新市场的作用，加入到合作当中。而对于第二站中国大奖赛的可能性，Emily表示的确有新的推广方感兴趣，而与上海大奖赛的续约谈判也在计划当中。
以下是懒熊体育与Emily Prazer的对话内容：
懒熊体育：过去一年F1在商业方面有许多值得称道的地方，你认为F1商业取得如今的成就有哪些关键因素？
Emily Prazer：我们一心一意致力于为车迷提供最好的运动体验，我们所做的每一项决定都是基于这一点。我们的运动令人兴奋，除了精彩的驾驶之外，它还是一种生活方式。我们的观众数量大幅增长，目前在全球拥有 7 亿车迷和 15 亿全球观众。我们看到女性粉丝的增长尤为显著，目前占我们观众总数的 40%，每 3 名粉丝中就有 1 名年龄在 35 岁以下。
我们的体育运动正处于最佳状态，经济非常稳定，得益于现行的金融法规、投资和赞助，我们拥有多样化的收入来源。尽管如此，我们仍有很大的增长空间--这项运动的受欢迎程度意味着我们正在通过广播公司的主办费、娱乐业的接待产品、动态广告、区域合作体系，例如我们与麦当劳在美洲的合作以及我们与彪马公司合作的特许产品和商品，为收入的持续增长创造环境。
懒熊体育：你认为2023年F1在商业上最成功的方面或事件是什么？
Emily Prazer：每场大奖赛都截然不同，这正是 F1 的精彩之处。每站赛事的主办方都会将自己的赛事打造得独具特色。对我个人而言，去年拉斯维加斯大奖赛进入 F1 赛历是一个真正的亮点。这是一场精彩绝伦的赛事，不仅对 F1，而且对拉斯维加斯的许多企业来说，都是商业上的成功。这是我们工作的关键部分--在我们比赛的地方留下积极的遗产。
懒熊体育：拉斯维加斯站可以说是F1一年中的高光时刻，它在商业上似乎成为了F1的一个特例，拉斯维加斯为F1带来了哪些商业影响？它是否是一个可复制的案例？
Emily Prazer：拉斯维加斯是我们在美国的第三站比赛，另外两站分别是奥斯汀站和迈阿密站。在世界上最知名的城市之一从零开始举办一场比赛，然后向全世界转播，这是一项巨大的壮举。与所有大奖赛一样，它也是独一无二的。
懒熊体育：在商业开发方面，F1在接下来会有哪些计划？你认为哪些市场是需要重点关注的？
Emily Prazer：我们在美国才刚刚起步，因此我们计划在那里扩大我们的粉丝群。亚洲也是一个重要的增长市场，今年日本大奖赛的电视观众增长了 12%。而在中国，我们现在拥有 1 亿车迷，其中一半是在过去五年中加入这项运动的，其中超过三分之一是女性，超过一半的车迷年龄在 35 岁以下。
懒熊体育：你认为对F1而言，如今的中国有哪些方面的商业机会？和5年前相比有哪些变化？
Emily Prazer：中国车迷对 F1 充满热情，我们的粉丝也在迅速增长。正如我提到的，在 1 亿中国车迷中，有一半是最近才接触这项运动的，而且我们看到年轻的和更多的女性观众也在大幅增加。
F1 是一个全球品牌，在全球拥有 7 亿车迷和 15 亿观众，受到普遍认可和信赖。它为与其合作的品牌伙伴打开了新市场的大门，因此寻求这种增长的中国品牌应该考虑与F1的管理公司或车队合作。我们与联想集团建立了成功的合作关系，商汤、海信、安慕希、潍柴动力和小米等多家中国公司也与车队建立了合作关系。通过媒体版权、新的接待机会（酒店、娱乐业等）、广告、区域合作伙伴关系和特许经营商品，我们在中国看到了共同的发展机遇。
懒熊体育：在过去几年没有比赛的期间，F1在中国的商业发展受到了多大影响？
Emily Prazer：今年，我们将重返中国，在上海庆祝我们的 20周年纪念。我们非常希望能够在中国发展我们的运动和它的粉丝，现在我们又回到这里比赛了。
懒熊体育：2019年，F1在中国建立了区域赞助体系，它在帮助F1开发商业方面发挥了哪些作用？
Emily Prazer：区域赞助体系对我们的业务非常重要，因为它们能与当地市场产生共鸣，是向以前可能没有接触过我们的观众介绍一级方程式赛车的绝佳方式。例如，我们在美洲地区与美国运通的合作就是一个很好的方式，既能覆盖广阔的市场，又能真正专注于合作伙伴的主要市场。
懒熊体育：中国广州在这个月刚刚宣布了建设F1赛道的计划，你认为F1在中国市场的增长潜力还有多少？对于F1来说，假如在中国有两个分站，会对商业带来哪些利好？
Emily Prazer：正如我所提到的，F1与上海大奖赛推广方的合约将于 2025 年到期，因此我们将与他们讨论续约问题。但值得关注的是，还有其他推广方也对中国大奖赛感兴趣，这种竞争会提升车迷的体验。
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