奈飞又又又要拍体育纪录片了，继今年1月宣布进军网球运动后，这次把目标瞄准了自行车运动，新纪录片将把镜头对准环法自行车赛。
环法是年度多阶段公路自行车赛事，主要在法国举办，但也经常出入周边的欧洲国家，每年夏天举办。环法诞生于1903年，拥有近120年的悠久历史，是自行车运动的第一赛事，因此奈飞把环法作为拍摄对象也是一种必然。
这已经不是奈飞第一次把镜头对准自行车运动。早在2020年，奈飞就推出过一部6集的纪录片《风云难测》（The Least Expected Day），该片讲述了移动之星车队在2019赛季里面临的挑战和胜利。
这次奈飞将与赛事主办方A.S.O以及法国电视台合作，把关注点放大到整个环法赛事。这部预计2023年第一季度播出的纪录片将由Quadbox制作（Quadbox是Quad Productions和“Drive to Survive”制作方Box to Box Films的合资公司）。奈飞目前已经和8支车队达成合作，在今年环法23天的赛程中跟踪这些车队的表现。而根据专业媒体《自行车新闻》的报道，奈飞将为每支参与车队象征性地支付5万欧元的授权费用。
“奈飞的环法纪录片能将这项体育运动提升到一个新的水平。”快步车队总经理帕特里克·勒费弗尔（Patrick Lefevere）在接受《自行车新闻》时表示，之所以愿意和奈飞合作，是相信这部纪录片能复制此前纪录片的成功，扩大自行车运动的影响力。珍宝车队的总经理理查德·普拉奇（Richard Plugge）也持同样观点，他表示：“不管报酬是1欧元也好，100万欧元也罢，都不重要，重要的是纪录片长期的潜在收益。”
此前环法官方曾通过其社交媒体公布了2021第108届环法自行车赛的收视数据：全欧洲观众数量为1.5亿，通过法国电视台观看环法的观众数量达到有史以来最高的4200万，而2020年这一数据是4000万，年轻观众更是达到有史以来最高的480万，2020年这一数据是380万，其中有71.6%的观众年龄落在15-24岁这一区间。车队们都指望这部纪录片进一步拉升环法和自行车运动的影响力。
▲环法赛官方给出的赛事2021年的收视数据。
不过也不是所有车队都买账，阿联酋航空车队（Team UAE Emirates）是奈飞第一批意向拍摄车队，但是车队最终拒绝了拍摄邀请。
阿联酋航空车队的前身是意大利蓝波美利达车队，后被阿联酋资本注资后更名。阿联酋航空车队给出的拒绝原因非常凡尔赛——目前球队对曝光没有强烈需求。车队首席运营官安德里亚·阿戈斯蒂尼说：“有些车队没有像我们这样的曝光率，对他们来说，宣传曝光真的很重要。"
▲去年年仅22岁的车手塔代伊·波加查，刚刚为阿联酋航空车队拿下环法冠军。
另外车队担心跟踪拍摄可能给球队的后勤造成影响，也担心摄制活动破坏团队目前的良好气氛和平衡，引入不可控的因素，因此团队认为拍摄的潜在回报还无法抵消风险。当然，阿联酋航空车队敢于拒绝还因为财大气粗，反观此次参与奈飞拍摄的车队，大多数都有不少的商业赞助协议，所以都指望纪录片为球队和金主制造曝光机会。
不过阿联酋航空车队还是给这件事留下了余地，团队表示不排除参与以后几季的拍摄，毕竟梅赛德斯和法拉利车队也没有参加奈飞F1纪录片《疾速争胜》第一季的拍摄，而是选择在第二季和奈飞牵手。不过这部环法纪录片有第二季的话，各球队的拍摄价码可能会更高，快步车队总经理勒费弗尔就表示，虽然车队已经答应参加第一季的拍摄，但是“如果未来给予车队的拍摄费用不上涨，那继续拍摄是不值得的。”
奈飞赛事纪录片拍摄的标志性事件是2019年F1纪录片《疾速争胜》的横空出世。这部纪录片播出后好评如潮，目前已经推出四季。《疾速争胜》让赛车和F1成功破圈，2020年，F1在Facebook、Twitter、Instagram和 YouTube上的社交媒体参与度同比增长了99%，增速在所有体育联盟中排名第一，F1的收视率也因此飙升，2021赛季在ESPN播出的的F1前14场比赛中平均收获93.1万名观众，与2020赛季相比增加了50%。
《疾速争胜》似乎也成了一个样板，奈飞从此对赛事纪录片“上瘾”。去年，奈飞宣布将推出一部聚焦于2021-2022赛季职业高尔夫协会巡回赛（PGA Tour）的高尔夫纪录片。今年1月，奈飞又宣布启动一部网球纪录片计划，这部计划在2023年播出的纪录片，拍摄起点就是今年的澳网（延展阅读：奈飞拍完F1和高尔夫又瞄上网球，天上刚巧飞来德约闹剧）。
奈飞的财报显示，公司2021财年的收入为300亿美元，比去年同期增长19%。第四季度营收为77亿美元，同比增长16%，订阅用户增加830万，总订阅用户达到2.22亿。对比国内视频公司常年亏损，奈飞净利润持续增长到6.07亿美元，同比增长12%。
不过奈飞也不是没有隐忧。由于公司预计2022年第一季度流媒体付费用户仅增加250万，低于市场预期的626万，而2021年公司的用户增长率也创下5 年来最低，这意味着奈飞正在接近会员增长的天花板。奈飞是否能借助体育内容破圈制造增量，值得继续关注。
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