海南改革正当时，当地的体育产业也迎来新的发展可能。
6月1日，中共中央、国务院发布《海南自由贸易港建设总体方案》（下文简称《方案》），针对将海南岛建设成为具有较强国际影响力的高水平自由贸易港，提出11个方面具体措施、39条制度。
《方案》提及，海南未来将实行以“零关税”为基本特征的自由化便利化制度安排，大幅放宽海南自由贸易港市场准入，实施更加便利的出入境管理政策，建立零关税、低税率、简税制的税收制度等，为当地建立自由贸易港提供便利。
值得一提的是，海南近年来在发展体育产业方面动作频频，尤其是两大科技巨头也都在布局海南的计划中涵盖了体育，阿里的赛事运营、腾讯的电竞业务，此前已早将目光投向海南。
而在政策助推的情况下，体育产业或许有望在海南省的未来发展中享受红利。本次受到多方关注的《方案》，会为当地体育产业带来哪些可能的机会呢？懒熊体育特提出以下6点供大家探讨：
1. 提升本地赛事价值
细数近年来海南知名的本地赛事，规模最大、最具人气的无非就是海南（三亚）马拉松，该赛事也是中国田径协会认证金牌赛事。此后又有海口马拉松、儋州国际马拉松以及环海南岛国际大帆船赛、环海南岛国际自行车赛、海南高尔夫公开赛等赛事加入。
就赛事本身来说，依托当地的旅游资源优势，海南体育赛事的种类越来越多、品质（当地景观）有保障。但就影响力来讲，海南当地赛事对岛外爱好者的吸引力仍较为有限。相比同是阿里运营的杭州马拉松，2019海南（三亚）马拉松报名人数为17781人，而杭马却超过13万，是其10倍以上，也足以说明问题。
不过，在海南建成自由贸易港之后，这一情况或将有所改观。在降低税率吸引企业入驻、调整出入境管理政策等一系列措施后，当地势必会有更多国内外企业和人口涌入。仅就这一条来说，海南当地所有赛事的赞助、广告收入乃至参与人数都将得到质的提升，赛事价值也势必水涨船高。随着赛事价值提升，影响力和吸引力也将有所提高。
2. 方便引入国际赛事
2019年，国际汽联首次将电动方程式锦标赛（FE）2018-2019赛季落地在海南三亚，这也是海南目前引入最知名的国际体育赛事。
同年9月，国有控股上市公司海南高速又与文昌市人民政府在文昌市签署了《海南滨海国际体育文化旅游项目战略合作协议》，拟在文昌市潮滩湾片区，重点围绕以赛车运动与汽车文化为特色的体育旅游、休闲度假等相关产业进行投资运营。
不过，其实早在2018年就曾传出海南将争取举办F1赛事的消息。F1主席Chase Carey也亲口证实过，希望在中国规划举办上海之外的第2场比赛，虽然并未明确指明赛事将落地海南，但海南近年来关于赛车运动的一系列规划，很难不让人将F1中国第二站与其联系到一起。
如果站在F1等国际赛事角度设想，此前，由于海南等地经济水平、消费能力以及政策等限制，让赛事落地海南的相关效益或许很难达到预期。但在海南建成自由贸易港后，国际赛事与选定的当地赛事承办商的沟通和运营成本都将大幅降低。而当地政府对国际赛事的在基建、招商等方面的扶持，也只会是有增无减。
而从观众角度来看，诸如F1此类商业价值高、观看人数多的国际性体育赛事落地海南，在有落地签乃至免签等出入境新政下，观众到场观赛意愿也将大幅提升。
3. 加强电竞产业发展
海南在电竞方面的野心一直展露无遗。
据海南日报报道，2019年底，海南省成立了电子竞技代表队，这是国内成立的第一支省级专业电竞队。与此同时，腾讯也将多次将电竞活动放在海南举办，例如2019年的LPL全明星周末、第三届2019全球电竞运动领袖峰会暨腾讯电竞年度发布会等。
同年，海南省发布建设“海南国际电竞港”的海南国际电竞港专项政策——“海六条”。海南将从资金、人才、税收、出入境、赛事审批和传播六个方面为电竞企业提供支持：将提供10亿电竞产业专项发展基金，推出海南电竞人才“千人计划”，探索零关税与低税率政策、简化出入境手续推进59国落地免签等。
而“海六条”中的部分内容，也与此次建设海南自由贸易港的《方案》部分内容不谋而合。海南在电竞上已经出台了多项扶持政策，力度可见一斑。加上腾讯的加持，海南在电竞领域的曝光率也日渐提高。而在建成自由贸易港之后，正热门的“新势力”电竞产业也将会成为“新”海南的一颗重要棋子。
4. 建设完整赛马产业链
2018年12月，国家发改委印发《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》，要求加快推进海南国际旅游消费中心建设，推进体育与旅游产业融合发展，鼓励发展赛马等运动项目，探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票。“赛马”和“博彩”两个字眼，让海南当时随即成为体育行业关注的焦点。
受限于场地和消费观念等因素，赛马运动在我国一直没能形成气候。相反，在国外，赛马运动却发展的有声有色。从马场、马术学校、培训机构、马术俱乐部到赛事等产业上下游都已发展得相当成熟。而在国际性马术竞赛上，中国队的成绩也一直差强人意。
对于中国而言，建成一个国际标准的马术场地并不是难事，难的是对赛马运动整体发展的规划和扶持。尽管上海目前已经有标准化赛马场地，但上海的赛马运动氛围却不浓厚。相反，在目前仍是百业待兴的海南，留给赛马运动的空间却更多。值得一提的是，上市公司海口市农工贸（罗牛山）股份有限公司目前就在当地拥有占地约500公顷的海南国际赛马娱乐文化小镇项目，未来或将进一步发展。
要想做好赛马运动，学习国外的先进经验是最快的。而对于赛马运动来说，即将建设的海南自由贸易港或许是其目前在中国最好的扎根地。海南在政策上的扶持、自由贸易港对外来企业和赛事的包容，正适合进行赛马运动。
今年3月31日，海南省群众体育处在答复澎湃新闻关于海南省赛马运动项目发展规划文件政策是否有望在近期公布的问题时表示，“目前正在等待省政府批复”。需要注意的是，虽然此前的政策中有提到“博彩”二字，但海南目前还未对此有明确回应和规划。海南自由贸易港对体育博彩的包容究竟到哪种程度，仍然有待观察。
5. 吸引国内外优秀公司入驻
近年来，国际性体育企业和大型赛事公司、体育俱乐部纷纷在中国建立了大中华区总部或轻加工工厂。随着海南对境外企业投资、贸易、资金流动、税收以及人员进出方面的政策倾斜，出于成本考虑，包括部分跨国公司或境外企业在内的国内外优秀公司，或许会将其区域总部或中国总部转移到海南。
在海南今年4月发布的《海南省国家体育旅游示范区发展规划(2020-2025)》（下文简称《规划》）中，也曾提到要“引进具有国际影响力的跨国体育公司在海南省设立企业总部”。
此外，虽然不少国际体育品牌近年来都选择将加工厂从中国转移到东南亚，但海南此次宣布建设自由贸易港，或许会改变他们的想法。
由于海南消费能力和收入水平相对较低，当地人力成本相较大陆也略有优势，再加上海南地理位置带来的贸易和税收政策优势，或许将来部分企业会考虑将轻加工厂落户海南。
6. 体育旅游乘势而上
在当地体育赛事影响力日益扩大、体育产业日益发达以后，随之而来的还有体育旅游红利。
此前的《规划》中曾提到，目前海南省内体育产业规模较小、体育公共设施不足、体育赛事市场化程度不高、体育旅游文化需要培育、专业人才供给不足，制约了海南海南省体育旅游的发展。“当下要积极扶持、培育一批具有核心竞争力的体育旅游民营企业，鼓励本地大型体育旅游企业挂牌上市……以市场化、产业化方式吸引社会资本助推海南体育事业发展”。
《规划》将建设国家体育旅游示范区的第一个时间节点定在2022年。很显然，这也是自由贸易港建设所涉及的时间点。在自由贸易港政策逐步完善的同时，体育旅游则是海南可以重点发展的项目。此外，依托当地的旅游资源，海南的体育旅游也将产生区别于大陆城市的鲜明特色，吸引更多人前来游玩。
以上就是我们的推测，不知道你对海南未来体育产业的发展又有什么看法？欢迎在评论区跟我们分享。
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