疫情爆发以来，全球马拉松陆续进入停摆状态。从国内的情况来看，即使下半年能恢复赛事举办，那些赛事运营公司也至少还需要再撑三个月。
如何撑过这至少三个月，就成了整个行业面临的问题。
4月12日，爱燃烧创始人kaka在个人微信公众号发布文章，提到了爱燃烧近来的状况。kaka写到：“爱燃烧刚刚完成了业务和团队的调整，目前只剩了最基础的团队，保持业务能维持运转，合作只能交付。一切倒退回到2015年的状态，按目前的团队规模和业务模式，收入勉强能覆盖成本……整个Q1几乎没有收入。”
爱燃烧的现状，也是大多数路跑相关公司正在面临的。线下无赛可办，赞助、报名两块收入大头几乎为0，让大多数路跑公司都经历着前所未有的生存危机。裁员、降薪都是最基本的操作。可以预想的是，2020年，路跑乃至整个体育行业都会非常难熬，这样的危机还将持续一段时间。
现实中作为一种应对方式，部分从业者将业务转向线上。
在形式上，大多数赛事运营公司都首选通过“线上跑马”，来做一些公益性的赛事。近日，新华网体育就和咕咚联合推出了线上马拉松。宣传海报显示，包括北京马拉松、中迹体育、万达体育等国内路跑赛事组委会或运营公司都属于联合发起机构。中迹体育CEO张思杰对懒熊体育表示，在这次线上马拉松活动中，中迹体育主要是拿出了旗下几个知名赛事的参赛名额作为奖励。
与线下赛事不同的是，报名本场赛事只需要选择比赛组别，填写姓名、性别和手机号码即视为报名成功，并不收取任何费用。不过，如果跑者想要拿到实体参赛包或其他衍生品，还需在报名成功页面上购买。
▲某线上马拉松的报名页面。
但在这种付费模式下，赛事主办方在收入方面只能“听天由命”，全凭跑者自愿。但对于一些更重视线下赛事体验的跑者来说，这样的优惠或衍生产品不足以引起他们的兴趣。筛掉未完赛的跑者、无购买意愿的跑者，剩下的付费群体还能为主办方提供多少收入，是个需要验证的问题。
但指望这种模式填补线下赛停摆，赞助和报名费收入缺失为赛事公司留下的深坑，目前看恐怕还不太现实。
不过，虽然线上马拉松对赛事运营方的收入帮助或许并不大。但对于第三方平台来说，现阶段却不失为一次拓展业务的时机。3月8日，名古屋女子马拉松大众比赛因疫情被迫取消，受到不少跑者诟病。悦跑圈则利用这次机会，与名古屋女子马拉松组委会合作，将平台举办线上马拉松的业务延伸到了海外。随后，悦跑圈又与施耐德电气巴黎马拉松合作举办线上跑活动。两场活动下来，报名人数在33万人左右。
▲名古屋女子马拉松官网。
一系列的活动加上第三方平台本身的优势，悦跑圈也抵消了一部分疫情的影响。悦跑圈方面表示，疫情对悦跑圈的DAU值影响并不大。2月16日后，跑步用户开始上升，可以明显看到用户对“跑步自救锻炼身体”的需求猛涨。换言之，悦跑圈一系列的线上活动，对用户运营作用比扩大收入更明显。
然而对于靠办赛生存的赛事公司来说，举办线上赛能否带来正向现金流都属于未知，而公司要想活下去，还同时面临着人员工资与日常运营的多方面成本，光指望线上卖几块完赛奖牌显然远远不够。
类似于咕咚、悦跑圈之类的平台，尚且能利用平台电商商城，售卖运动腕表、鞋服等周边产品。对于大多数路跑公司而言，目前能尝试的仍然只有线上赛。但在唯一能带来收入的衍生品上，不少线上赛事运营方却做的不太能让跑者满意。对于大多数线上赛事运营方来说，它们的售卖品仍然以实体完赛奖牌为主。
此前，云跑亳州马拉松组委会就推出了19.9元获得完赛奖牌+电子完赛证书、49.9元获得完赛奖牌+赛事纪念衫+电子完赛证书“套餐”。跑者需要顺利完赛，然后截图上传跑步记录，方能获得购买资格。不少赛事也推出了类似的实体奖牌，价格在19元到50元不等。
事实上，售卖线上赛事的实体奖牌并不是疫情期间的新鲜产物。早在2016年，就有路跑赛事主办方为没能抽到签的跑者提供线上完赛、购买奖牌的服务。美国还曾推出过“The Virtual Run World”计划，跑友甚至可以直接购买奖牌，不需要完赛。
▲“The Virtual Run World”其中一款奖牌，更像是一个装饰品。
但对于部分跑者来说，他们更看重的是跑马过程中对当地风土人情、该赛事服务等方面的体验，奖牌只是一个交报名费以及完赛的附属品。因此，仅仅靠疫情期间线上马拉松的奖牌，凭借部分跑者的猎奇心态获得收入，也不是长久之计。
另外，在众多线上马拉松办的热火朝天时，也不排除会有些人打起歪心思。比如，自媒体人杨拉松此前在微博提到，有跑友称，在某马拉松领域微信公众号买到假的Nike Turbo跑鞋。疫情期间，一些刚加入的“小白”跑者对业内知识和注意事项并不了解，行业需要对其进行引导。
除了线上办赛，社群运营也是摆在路跑公司面前的一大难题。对于第三方平台来说，在平时也有线上业务的前提下，尚且能在疫情期间对集中的社群运营有些准备。但对赛事运营公司来说，这样的“业务调整”确实有点出乎意料。
可以预见的是，在国家尚未明确大型聚集性体育赛事和活动何时能恢复之际，无论主动与否，发展线上渠道都是无法绕开的一个问题。
疫情期间，路跑行业在收入方面能做的仍然非常有限。举办线上马拉松，更多地还是想要留住跑者群体，为日后复赛做准备。但需要明确的是，线上看似热闹背后，当下仍是路跑行业的至暗时刻。
当然，如果能引导一些在疫情后更关注运动和健康的群体加入路跑爱好者行列，或许是件好事。但在这个过程中，线上马拉松能否提供足够的收入和流水，承担起赛事公司的营收重担，仍是摆在行业面前的重大课题。
但如果不能解决收入来源的问题，“赔本赚吆喝”的线上赛办得再热闹，在这个阶段又有多少家公司能够支撑得起？
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