据德国权威汽车杂志《汽车与运动》（Auto Motor und Sport）报道，近日，由于各车队对两个备选日期表示反对，此前曾提出的赛事延期计划未能成行。
F1总经理罗斯·布朗曾表示，如果中国站最终真的因为疫情影响被迫推迟，那么组委会将重新安排中国站的赛程。毕竟在布朗看来，中国是一个“充满热情、不断增长的市场”，一旦赛事被迫取消，F1方面将损失惨重。
F1方面曾为中国赛设置了两个延期后的备选日期：一个是8月9日紧跟匈牙利站之后，这意味着F1夏休的时间将缩短至三周；另外一个是11月22日，位于巴西站和收官战阿联酋阿布扎比站之间，可届时F1将连续3周在3个不同的大洲举行。
随着首次加入的越南站以及重新回归的荷兰站，2020赛季的F1大奖赛数量本就创下了史上新高的22站。正因如此，F1方面提出的两个备选日期都意味着赛程将变得更为密集，各支车队自然也都表示反对——实际上，从当前的赛程中选择任何一个备选日期，显然都众口难调。此前曾有消息显示，F1中国站组委会试图与俄罗斯站对调比赛日期，但俄罗斯站的发言人和布朗都否认了这一传闻。
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