宝马公司的北美分部为美国残奥会代表队设计的全新轮椅，看起来更像是一艘碳纤维制成的宇宙飞船，而不是一件运动装备，但它应该能在今年的里约残奥会上为运动员们带来重大的优势。

那怎样才算是一辆优秀的比赛专用轮椅呢？

“一辆快速的轮椅，”宝马产品设计部的项目总负责人Brad Cracchiola这样告诉Business Insider。

“它能帮助运动员赢下比赛。我们想做的就是制造一辆能让运动员们尽可能多地利用自己力量的轮椅。”

Cracchiola说除了其他因素以外，要达到这个目标还需要坚固的底盘，先进的空气动力学技术和极为合身的轮椅。

一辆宝马设计的2016里约残奥会比赛用轮椅转向装置的特写。

每辆轮椅都是定制的，使得运动员和他们装备之间的联系天衣无缝。

宝马甚至还改进了非常重要的手套，传统上来说手套一般是由运动员自己做的。现在他们由3D打印而来。

残奥会金牌得主约什·乔治和塔季扬娜·麦克法登已经试过了全新比赛轮椅的原型机，期待着在接下来几周能够收到他们的正式产品——就是为了能及时为比赛做好准备。

“它很轻盈——你现在也能注意到这一点——却也很坚固。”麦克法登说。

麦克法登说，如果美国队想在这项运动上保持竞争力，这辆新的碳纤维比赛轮椅至关重要。另一家轮椅制造商本田已经为日本国家队开发他们自己的碳纤维轮椅长达十年了。现在是头一次有美国公司决定进军这项运动。

“我们需要一次技术革新，但现在这辆轮椅已经算是迈出了一大步。”麦克法登说。

全新轮椅设计过程的第一步是让运动员坐在老的铝制轮椅中进行数字扫描按照他们的形状进行设计。

一支有大概15名设计师及工程师组成的团队随后开始工作，制造出一辆尽可能坚固、应用空气动力学原理、轻盈的轮椅。

而成果就是一台惊人的高科技机器

几乎全部由碳纤维制成

能让美国运动员在今夏的里约残奥会上占据优势。

这不是宝马产品设计部第一次向奥运会这个大舞台发起挑战了。在2014年，这支团队设计的雪橇为美国队带来了双人雪橇项目上62年来的首块金牌。

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