近期，法拉利和迈凯伦两支F1车队签下了烟草赞助协议，但此举有违反欧盟规定的嫌疑。因此，欧盟将会对这两支车队保持密切观察，即使烟草产品并没有直接出现在广告中。
法拉利现在由菲利普莫里斯公司的“Mission Winnow”赞助，而迈凯轮车队则是签约了英美烟草的“A Better Tomorrow”。这两个烟草品牌都专注于“潜在风险降低产品（BAT）”，并尝试用技术寻找替代和吸烟危害较小的解决方案（PMI）。这两支车队将在2019年的F1赛车上展示烟草业相关产品或“项目”（project）。
在欧盟，所有成员国都禁止烟草广告和赞助，烟草广告条令2003/33/EC概述了禁烟令，同时涵盖了促进烟草制品间接影响的赞助。 2014年条令的更新还将此禁令扩展到涵盖电子烟和其他“低危害”的产品。根据赛车媒体FormulaSpy的报道，欧盟发言人证实：“欧盟会继续密切关注烟草广告条令所规定的赞助和广告禁令的实施。”
尽管菲利普莫里斯集团已经发表声明称自己没有违反任何规定，因为他们没有直接通过F1赞助宣传烟草产品，但接受烟草企业赞助在全世界大部分地区都是非法的，这些赞助行为在F1新赛季揭幕战之前也已经引起了一些争议。
Mission Winnow品牌在F1赛车上的品牌推广始于上一赛季的日本大奖赛。目前，Mission Winnow尚未受到欧盟的正式审查。
有趣的是，英国脱欧会对迈凯轮产生什么影响仍尚不明显，因为英国车队不再需要遵守欧盟的条令，而是属于英国自己的法律管辖范围。 但是，欧盟的法规仍适用于F1赛程中所有的欧洲巡回赛。
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