日前，即将在2019年2月悉尼首演的全新世界性帆船联赛国际帆船大奖赛（SailGP）公布第五支参赛队伍——中国船队的拟邀队员名单。这支队伍由新西兰名将菲尔•罗伯森（Phil Robertson）领衔，包括澳洲选手詹姆斯·威伯斯基（James Wierzbowski，水翼调控）、英国选手爱德·珀伊斯（Ed Powys，翼帆调控）以及法国选手托马斯·列·布莱顿（Thomas LeBreton，备选翼帆调控），并有三位中国本土队员：刘学（绞盘手 ）、陈锦浩（绞盘手）和刘明（备选绞盘手）加入。这三位都曾代表东风队参加过沃尔沃环球帆船赛，并在2017-18沃尔沃环球帆船赛中斩获冠军。
根据国际帆船大奖赛和世界帆船运动（World Sailing，原名国际帆联）的规则，中国是帆船运动的发展中国家，在组建船队时可以引入外援，所以中国船队首个赛季的七人名单四位外国人、三位中国人，本国队员占比40%，随后逐年增加20%，希望在不久的未来实现“全华阵容”。与此同时，中国船队还将创立“青年人才培养学院（youth development academy）”，为未来培养有天赋的青年选手。
中国船队的赛队总监布鲁诺·杜布瓦（Bruno Dubois）介绍，中国船队的外籍队员与中国渊源颇深，有的是跟随宁波一号队参加世界帆船巡回赛，有的是曾经作为东风队队员参加沃尔沃环球帆船赛。“大家都有一个共同的目标，那就是持续推动高性能帆船运动在中国的发展。”在国际帆船大奖赛，中国船队将与澳大利亚、法国、英国、日本和美国船队交手。
“从粉丝规模、商业市场规模以及帆船运动人才的发展角度来说，中国在顶级国际帆船领域都有很大的潜力。拥有一支在第一赛季就充满竞争力的中国船队，同时启动本土人才长期培养计划，是我们赛事的重要工作。作为一场以国别为导向的大型赛事，我们的目标是在未来三五年建立一支全部由中国籍选手组成的参赛队伍赛，”杜布瓦说。
2019年2月，国际帆船大奖赛首发赛季将在悉尼、旧金山、纽约、英国考兹、法国马赛开赛，冠军船队可获100万美元奖金。参赛队伍将统一使用当今世界上速度最快、技术最先进的F50水翼双体帆船。
“国际帆船大奖赛的举办，为中国提升在高端帆船领域的影响力提供了一个良好机会。”中国船队绞盘手刘学表示，“虽然我们已经在国际舞台上崭露头角，但这种多国别的国际比赛形式将有助于我们进一步扩展帆船运动爱好者的规模，并以此激励下一代年轻选手。这个赛事将为有才华的年轻运动员创造前所未有的机会。”
从第二赛季开始，国际帆船大奖赛将启动全球青年计划，通过学校项目、俱乐部合作等形式，为各国的青年水手提供成为职业帆船选手的上升途径。
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