F1最近遇到点麻烦。
一月份，自由媒体集团宣布弃用发车区女郎，并称大奖赛开幕式也将不再使用女模特，因为随着近年来女权主义氛围高涨，这种物化女性的做法似乎不再合适。与此同时，赛车儿童将代替赛车女郎，在新赛季正式登上发车格为车手举牌。因此本赛季的前五场比赛中都不再有赛车女郎的身影出现。
然而，在本赛季的第六场比赛摩纳哥大奖赛上，赛车女郎竟然成功回归，这也是赛事主办方——摩纳哥汽车俱乐部对新主自由媒体集团的小小反抗。
“除了赛车女郎这一小小问题之外，我们和自由集团没有任何矛盾。”摩纳哥汽车俱乐部主席米歇尔·博埃里（Michel Boeri）在接受当地媒体《摩纳哥马丁报》的采访时说，“赛车女郎会重新出现在摩纳哥赛道，出现在发车区上。”
“她们真的很美，相机一定会再次聚焦在她们身上，捕捉她们的动人瞬间。”
在摩纳哥大奖赛发表声明后，俄罗斯也表态支持，计划在9月的俄罗斯索契大奖赛上也使用举牌女郎。
“我们不想放弃使用赛车女郎。”俄罗斯大奖赛推广人谢尔盖·沃罗比耶夫（Sergey Vorobyev）说，“她们很棒，我们正在计划一些新的方案，从而能够让赛车女郎留在汽车旁边。”
“无论是为了运动员，还是为了俄罗斯艺术文化的代表。我的任务是让我们的女郎继续站在发车区。”
沃罗比耶夫的想法得到了俄罗斯政府的支持。
俄罗斯副总理德米特里科·扎克（Dmitry Kozak）说：“如果是在足球行业，那么孩子的存在的确是合适的，但在汽车行业，还是女郎更适合。”
“如果我们能达成一致，举牌女郎将继续存在，我们的女郎是最漂亮的。
接管F1一年后，自由媒体集团在今年一月宣布弃用发车女郎。因为在#MeToo运动流行以及女性在STEM（科学、技术、工程和数学）等职业中的地位逐步提高的社会氛围下，赛车女郎这一有着物化女性嫌疑的工作显得有些格格不入，甚至可能会对公司之后的发展产生不利影响。
“在过去的一年里，我们决定对一些领域进行重新安排，以便F1比赛能够更好地适应我们对这项伟大运动的发展愿景。”F1运营总监肖恩·布莱切斯（Sean Bratches）说。
与此同时，F1宣布了赛车儿童计划，被选中的孩子将代替发车女郎，在新赛季正式登上发车格为车手举牌。当地赛车俱乐部将从当地的年轻赛车手中提名，来决定赛车儿童的人选，每场大奖赛这些孩子将与车手一起站在发车区，陪伴他们度过开赛前的最后几分钟。赛车儿童已经在卡丁车和初级赛车比赛中有所应用，并在三月份的F1澳大利亚大奖赛上首次亮相。
“虽然赛车女郎已经存在了几十年，成为F1大奖赛的重要的一部分，但我们认为这种传统并不符合我们的品牌形象，并且显然与现代社会规范也不一致。”布莱切斯说，“我们认为，对于全球范围内的F1比赛及其车迷来说，赛车女郎的存在不再恰当。”
国际汽车联合会主席让·托德（Jean Todt）也对赛车儿童计划表示支持。
“对于国际汽联更广泛的群体来说，赛车儿童计划是一项出色的举措，对于那些参加全国系列赛的年轻赛车手来说，成为赛车儿童无疑是独特的奖励。这种奖励对我们协会的各个级别的赛车会员来说都是额外的支持，如此一来能够在全球范围内更好地发展赛车运动。”他说。
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声明：本文由懒熊体育编译自The New York Times，原文作者为 Kate Walker。
