刘易斯·汉密尔顿本周将开始为追逐第五个世界冠军而奋斗，他所配备的除了1000马力的引擎外，还有价值一亿英镑的赞助合同。
33岁的汉密尔顿即将开始自己的第12个职业生涯。假如能成功卫冕，他距离舒马赫的车手总冠军纪录将只差两个。
而最近表现极其出色的奔驰车队也给予了汉密尔顿强大的优势。
2014年以来，奔驰的Silver Arrow为他们赢下了迄今每届F1车手和车队总冠军。在这段统治期里，Silver Arrow也让奔驰的财报大幅增长，财报完整数据可在《每日邮报》上查阅。
本周日，汉密尔顿将在澳大利亚参与2018赛季F1揭幕战，他的赛车服上将展现车队12个赞助商的标志，这12家赞助商在2018年的赞助金额高达1.12亿英镑。
让我们换个角度来帮你理解这个数字。基本锁定英超冠军的曼城下赛季从彪马、阿提哈德航空及耐克森轮胎得到的赞助总价值为9500万。
马来西亚国家石油公司是奔驰车队的冠名赞助商，他们提供了车队将近一半的赞助收入，大概每年5000万英镑。
彪马每年的赞助费大约为200万英镑。
与此同时，音响巨头Bose、服装品牌Tommy Hilfiger、饮料制造商Monster Energy、瑞银集团（金融）、高通（无线科技）、爱普生（打印和通讯）、万国表（瑞士制表名家）以及维胡里（包装公司）的赞助费用也da到了七位数。
Tibco（分析软件）的赞助费最少，他们只付出了接近100万英镑，所以他们的商标位置只出现在汉密尔顿的肘部上方。
除此之外，汉密尔顿个人也拥有数家赞助商——包括Tommy Hilfiger、彪马、Bose、Monster Energy。这些赞助每年会为他带来将近1000万英镑的收入。
未来几周，汉密尔顿将与奔驰车队签下一纸三年价值1.12亿英镑的合同。
汉密尔顿与车队现在的合同将在今年年底结束，双方从去年圣诞节前就开始了续约谈判。
车队老板托托·沃尔夫认为，来自赛车之外的关注是他们讨论与哈密尔顿续约的关键，后者在上周成为Tommy Hilfiger的全球品牌形象大使。
“当谈判家的他跟赛车手的他一样出色。”沃尔夫说。
“我们讨论了彼此对未来的愿景，比如他是如何看待自己在这项运动中的未来，他的其他利益以及我们的期待等等。”
“我们更愿意在合同结束前就把事情都谈好，而不是留有空间。”
奔驰车队赞助商列表
梅赛德斯·奔驰 — 每年3000万英镑（底盘开发及引擎供给）
马来西亚国家石油公司 — 每年接近5000万英镑（冠名赞助商，2016年签约）
彪马 — 每年大约200万英镑（赛车鞋、衣服和配饰 ， 2014年签约）
Monster Energy — 每年接近150万英镑（能量饮料 ，2010年签约）
Bose — 每年大约250万英镑（音响系统， 2015年签约）
Tommy Hilfiger —每年大约400万英镑（车队服装 ，2018年签约）
瑞银集团 — 每年接近700万英镑（财务服务，2015年签约）
高通 — 每年接近750万英镑（无线科技，2015年签约）
爱普生 — 每年大约350万英镑（打印和通讯，2015年签约）
万国表 — 每年接近150万英镑（瑞士手表，2013年签约）
维胡里 — 每年大约150万英镑（产品包装，2017年签约）
Tibco — 每年大概100万英镑（分析软件，2018年签约）
总计： 每年1.12亿英镑
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声明：本文由懒熊体育编译自DailyMail，原作者为Joe Downes。
