新老板、合同年、转播还没着落，F1及其中国大奖赛的关键时刻

2017-04-10职业体育金承舟

4月9日，F1新赛季的第二站，中国大奖赛，拿到杆位的汉密尔顿一路领跑，最终拿下了上赛场的第14个F1冠军，这也是汉密尔顿在这里的第5个冠军。

入场人数也相当可观。根据久事方面提供的信息，赛事三天累计到场人次约16.5万人次，入场观赛人次约14.5万人次。

但在比赛的波澜不惊背后，F1和它的中国大奖赛正面临关键时刻。

2016年9月，美国自由媒体集团宣布以85亿美元的重金收购了F1；2017年1月，距离F1新赛季开幕战60天之际，自由媒体集团又宣布，曾任21世纪福克斯集团的执行副主席切斯·凯里新任F1主席及首席执行官，曾任F1掌门人40年的伯尼·埃克莱斯顿宣告离任。

而今年的F1中国大奖赛，也遇到了一个重要的节点，恰逢F1官方与中国大奖赛承办公司久事合约的最后一年。

改变正在发生，这项一直以来风靡全球的赛事也需要应对当下的种种挑战。

这首先还要从F1的新老板说起。

易主后的F1

根据英国媒体《BBC》的介绍，F1的新东家美国自由媒体集团于1991年成立，如今已经堪称美国的传媒巨头，旗下业务涉及影视制作、宽带网络、媒体转播等泛娱乐产业，同时也是MLB球队亚特兰大勇士队的拥有者。老板约翰·马龙如今已有75岁高龄，身价高达70亿美金。

伯尼今年已经86岁。1972年，从车手位置上退下来的他，出资购买了布拉翰车队。在那个F1还没有“赞助商”概念的时代，伯尼敏锐的商业头脑就展现了出来：他与意大利酒商马爹利签订了F1史上第一份商业赞助合同。

随后，伯尼在F1如鱼得水，步步高升。1978年，他成为了F1世锦赛协会（FOCA）的副主席。3年后，伯尼又宣布上任国际汽联的副主席，FOCA同时更名为FOM（一级方程式管理公司），标志着F1将更加以商业化的模式运营。之后，伯尼帮助F1每年吸金无数，到他卸任时，F1每年能有近17亿美金的收入。

▲ 伯尼在F1掌门人的位置上待了近40年

不过，伯尼制下的F1，也有不少弊端，最受质疑的是其对社交媒体的态度。

尽管早在2009年，F1就注册了官方Twitter，但是伯尼对社交媒体的态度一直显得很谨慎，称“社交媒体并非人们想象中的那么好”，这也引来了不少车队和车手的不满。

这从他对车队社交媒体的管控上可见一斑。在2017赛季梅赛德斯的新车发布会上，F1车手汉密尔顿曾公开抨击伯尼的作风，称如果车手在F1比赛周末期间在社交媒体上上传图片或视频，就会收到FIA的警告，并要求删除。汉密尔顿认为这“只会让F1的传播途径更窄”，他提议新老板尽快取消禁令。

新老板很快从善如流。在巴塞罗那季前赛中，各个车队收到了一份新准则，允许在赛场内拍摄小视频发布在车队自己的社交媒体频道内。

“他们似乎很青睐那些使这项运动变得更加亲民和有趣的想法，所以我们感觉F1也许会变得更加接地气。”红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳如此对英国媒体《每日邮报》表示。

这一改变也让外界对新赛季的F1有了更多的期待。

F1在中国的关注度是否在下降？

不过，新老板最急需解决的核心问题还是观众。

这两年，一个有关F1的质疑就从未停止过，便是关注度“一年不如一年”。

从全球范围来看，F1的收视率的确在下降，尤其在欧洲。以F1起源地英国为例，根据英国网站“The F1 Broadcasting Blog”所披露的数据，2016赛季，共有263万观众在天空体育和第四频道观看了21站赛事，相较于2015年的374万观众下降了29.7%。

外界普遍认为，这一情况在中国会更加严重，毕竟F1在2013年失去了一个强有力的媒体平台——央视。2014年初，F1曾官方公布《2013年F1全球媒体报告》，较2012赛季，当时F1在中国的观众数下降了有1100万之多。

抛开央视弃播F1的因素，中国的年轻人有了更多娱乐选择被认为F1不能持续在国内吸粉的原因之一。“现在国内年轻人有更多的娱乐休闲方式，没必要一个周末花三天时间跑到一个市郊来度过。”虎扑赛车编辑雪鸟对懒熊体育表示。

情况是不是有那么糟糕？根据百度指数显示，从2014年至今，关键词“F1”近3年内的变化尽管起起伏伏，并没有呈连续下降的趋势。雪鸟也认为，就他的感受而言，过了爆发式增长后，F1在国内的关注度在短期内是有所下降，但最近几年只能说是不温不火，比较平稳。

▲ F1自2014年以来的百度指数

2014年至2016年，F1中国大奖赛的3日入场人数分别为18.5万、12.5万以及14万。其中，2015年的入场人数下降，被认为是关闭了B草坪看台所致。而在今年，这一看台又重新开放，且票价最低，降低了入场观众的门槛。

懒熊体育统计了近三年新浪F1频道所发布的新闻数量，2014、2015、2016连续三年的新闻数分别为2095条、2078条和1923条，这从侧面反映了媒体对F1赛事的关注度也没有明显下降。

新浪赛车记者吴迪告诉懒熊体育，从成立之初，新浪赛车便是3个运营的团队配置，至今也未更换。而最近几年，新浪赛车频道的用户数据也日趋稳定。

“国内其实已经集中了一批比较固定的国内群体，尽管再谋求爆发式的增长会比较难，但也不会再减少。”吴迪说。

而这批留存的车迷，吴迪则认为他们越来越“专业”了。“你会发现中国车迷一直在关注钟爱的车手，车手点点滴滴都能捕捉到，并且反馈给车手。”吴迪说，“今年中国大奖赛第二场练习赛因天气原因暂停的时候，汉密尔顿就穿过赛道，将签名帽扔向场边雨中等候的车迷，这在其他站赛事是很难见到的。”

雪鸟认为，想要在中国培育更多的F1车迷，仍需要更多的时间。“我实实在在看到了当初和我一起看车的车迷，从大学生到为人父、为人母，如今带着孩子来看比赛。在中国这么一片堪称沙地上建立赛车文化，需要的是循序渐进。”雪鸟说。

新的合约周期，今后谁来播F1？

2003年，F1与国企背景的赛事公司久事签定了七年合同，次年生效。双方在2011年进行了一次续签，这份合约则在今年到期。如今，双方的续约谈判正在进行中。

就目前的情况来看，双方续约并没有太大的问题。作为亚太一个重要市场，同时也具备基础的车迷文化，F1显然愿意留在中国。而对于久事来说，也不大可能将造价50亿的上海国际赛车场弃之不用。2016年中国站后，久事总经理姜澜在接受媒体采访时表示，双方续约“没什么大问题。”

不过，合同的具体条款可能会有所变化。

据懒熊体育得到的消息，这份新合同中，久事不再拥有媒体转播权的分销权利。这一权利很有可能将被已经失去英超的IMG获得。当懒熊体育就此事向IMG方面求证时，对方表示对此事尚不知情。

自2004年与F1的第一份合同起，F1在国内的媒体分销版权就被握在了久事手里。而久事为了在国内推广F1运动，于是决定将F1的转播权免费送给央视。

吸引央视播出F1的原因，原本是一份巨额的广告合同。2004年中国大奖赛开办起，国企中石化就耗重资赞助了这项赛事，双方签约五年，央视作为转播方也从中获取了丰厚的广告费用。重庆晚报曾报道称，这份合同价值8亿人民币。据坊间传言，这份合同的达成，有政府部门牵头的因素。

2008年合同到期后，双方没有再续约，中国大奖赛进入了裸奔的状态，这也就导致央视对F1的态度变得暧昧起来，原先的黄金时段不再留给F1，甚至多次出现延时直播的情况。直到2013年，央视宣布不再播出F1。前央视F1解说沙桐曾在一年后在微博上隐晦地表示，央视弃播F1还是在于收视率的原因。

▲ 沙桐的微博曾隐晦解释了央视弃播F1的直接原因

央视的停播对F1无疑是个打击。直到2014年，彼时在体育版权市场蒙眼狂奔的乐视体育，宣布以每年500万美元的价格拿下F1新媒体独家版权，F1才有了个全国性的平台。

不过乐视体育如今却有点尴尬。2017年2月，懒熊体育曾经报道，2016年的尾款和2017年的版权费用尚未付清。最新的消息是，由于这笔费用的拖欠，中国大奖赛后，乐视体育或将无缘继续播出今年剩余的F1赛事。

懒熊体育就此事向乐视体育方面的员工求证，对方表示尚不清楚能否中国大奖赛后继续播出F1。而之前全员离职的乐视赛车频道，目前已初步完成了人员扩充，在5-6人左右。

如果乐视体育就此停播F1，这也就意味着今年剩余的F1赛事将面临没有全国性的媒体播出的尴尬，这显然是刚刚接手的自由媒体集团所不愿看到的。在今年的中国大奖赛，共有7个地面频道播出了F1。

F1若能回归央视，也许会是个皆大欢喜的结果。

F1中国大奖赛又会有什么变化？

而新合同的变化，可能不仅仅在媒体分销版权这一块。

众所周知，承办一场F1造价高昂。以中国大奖赛为例，抛开当初50亿元的赛道建设费用，久事每年还需支付一笔付给F1的承办费。坊间的一个流传较广的说法是2000万美元，而这一价格在第一个合同周期时是3000万美元。

更为关键的是，之前强硬的伯尼在与各站赛事承办方签订的合同中，将赛事的赞助收入和媒体版权收入统统握在了手中。这也就意味着，各站F1的承办方承担巨额成本的同时，仅能通过门票收入和场外商贸实现营收，亏本难以避免。

因此，对于举办城市来说，举办F1的城市名片属性远远大于商业利益，政府更希望借此来带动周边经济。

以摩纳哥大奖赛为例，根据酒店行业市场调查研究机构STR（Smith Travel Research）的数据，2015年F1大奖的举办，去年摩纳哥当地酒店五月份日均价为544.8欧元（610.64美元），但5月23日（周六，即大奖赛前夜）这一天酒店的均价暴涨到了1885.54欧元（2113.4美元）。正赛当天（5月24日，周日）酒店价格也来到了1810.23欧元。

“F1大奖赛期间，摩纳哥整个城市增收约1亿欧元（约1.12亿美元），并且给周边小镇带来1000万欧元的收入。”在接受英国《每日邮报》采访时，ACM（摩纳哥赛场俱乐部）主席波里指出。而同为旅游城市的墨尔本、新加坡和墨西哥，情况也大抵如此。