万达体育的每次出手，总是冲着世界顶级水平而去。最新的尝试是要打造中国版的环法自行车赛。

今天上午，万达体育与国际自行车联合会（UCI）签约，从明年10月开始举办格力·环广西公路自行车世界巡回赛（简称环广西赛）。万达集团董事长王健林用一贯的自信表示，力争在五年内，甚至更短的时间，把环广西赛打造成和环法齐名的赛事。

王健林要在五年内把环广西赛打造成和环法齐名的赛事。

环广西赛是UCI新设立的一站比赛，全程约1000公里，共设6个赛段，历时6天。在终点站桂林，万达体育还将主办UCI的年度颁奖盛典。

此外，“格力·环广西女子公路自行车世界巡回赛”也将从2018年开始落户广西。UCI还将与万达体育一起在中国选拔城市举办未来三年的小轮车“都市自行车世界锦标赛”，后者是奥运会正式比赛项目。

目前，中国是亚洲承办UCI赛事最多的国家。2011年至2014年的环北京赛就是其中之一，但在 2015年，环北京赛被环阿布扎赛取代。而在去年，中国有9项国际性公路自行车赛，其中环青海湖赛和环海南岛赛，都属于亚洲最高级别，但环广西赛有着直奔环法而去的更高目标。

为什么是环广西赛？

自行车赛事分为有公路赛、场地赛、山地赛、小轮都市赛等，公路自行车赛是其中最具观赏性和影响力的一项。

UCI世界巡回赛是世界级别最高的公路自行车赛，环法就是其中一站。目前，全球共有18支职业自行车队，每届环法都能吸引18支职业车队全部参赛。环广西赛首届比赛将邀请超过10支职业自行车队。

在中国众多适合举办的地域中，万达体育选择了广西。这和万达在合肥举办铁三的思路如出一辙。

10月16日，万达体育旗下首场铁人三项赛IRONMAN 70.3在合肥揭幕，获得了合肥市政府的大力支持，合肥万达城也在今年9月刚刚开业。

同样，万达在广西打造了西双版纳万达城，将赛事和自身文体旅游综合体项目结合，这也是万达一贯的行事风格。由万达体育打造的中国杯足球邀请赛也将在明年年初在广西举行。

王健林在西双版纳打造了万达乐园。

另一方面，广西自治区政府也力挺万达体育。在签约仪式上，广西自治区政府党组副书记、常务副主席蓝天立表示，广西将举全区之力，确保比赛取得圆满成功。其中就包括加强自行车在内的体育公共设施，在南宁、桂林、柳州三地设立公共自行车系统，并在2030年，打造出一个自行车道绿色干线体系。

当然，广西本身也有着发展体育产业的规划。2012年，广西区政府制定“重振广西体育雄风，建设西部体育强区”的战略，为这个西南边陲带来更多的经济增长点。去年我国的自行车赛事中，中西部经济欠发达地区举办了其中的60%左右，举办自行车赛事成为这些地区推动地方发展的一个重要手段。

自行车运动在广西拥有一定基础。2008年，广西成立区自行车协会，目前全区自行车协会有100多个。连续八年举办的环北部湾自行车公开赛，每年有参赛上千人。此外还有环柳江国际公路自行车赛、环大龙湖自行车越野赛、中国·东盟自行车越野公开赛等一系列赛事。

从自然条件上看，广西举办公路赛确实得天独厚。“环广西”赛道从南到北，纵观平原、丘陵和山地等不同地貌，途径北部湾、漓江、南宁以及历史名城柳州。“打造世界最美自行车赛道”，也成为“环广西”的一个目标。

中国自行车运动亟待发展

“中国是自行车全球最大的人口大国，但是在另一方面又是小国，全球几百名职业自行车运动员中，只有一位是华人，”这是王健林的遗憾。

根据凯泰资本调查显示，中国约有一亿骑行人口，但运动自行车人口仅在600万左右，只占总人口0.4%，远低于法国的80%和美国的20%。而中国运动自行车销量占自行车总销售仅为6%，在欧美国家这个比例却非常高，运动自行车占整个自行车消费产业的50%以上，英国甚至达到了62%。

中国的职业自行车运动亟待发展。但一个好消息是，这个市场正在崛起。《2015年中国运动自行车市场报告》中的数据显示，2015年中国运动自行车市场规模在76-84亿元，到了2023年，这个市场将会增长20%，且17岁以下的骑行爱好者明显增加。

中国自行车运动正在蓬勃发展。

2015年是中国自行车运动的重要转折点。去年国内自行车赛，包括职业赛事、业余赛事以及各种骑行活动总计3000 多场，同比增幅30%左右。

商业性和群众性体育赛事审批的逐步落地，为这个市场的爆发打开了一扇门。

人民体育、人民网舆情监测室曾在年初联合发布“2015最具影响力自行车赛事排行榜”。环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛和环中国国际公路自行车赛分列前三。

此番万达体育进入职业自行车领域，正是看中了骑行运动市场大爆发的时机。王健林也表示，希望通过环广西，最终在中国诞生一支或者数支车队。

不过由于成为了赛事运营方，万达体育未来不会收购自行车队，但王健林期待有更多中国企业站出来冠名职业自行车队，“每隔两周就能看见中国企业冠名的队伍参赛。”

国际自联主席布莱恩·库克森Brian Cookson也表达了对中国运动骑行市场的乐观，“和万达合作之后，我们期待未来中国有更多的运动员参与国际顶级自行车赛事，也乐见中国企业购买自行车队。”

相比环法这样的百年赛事，环广西赛要想达到这个水平可不是易事。尽管王健林自信满满地表示，只要组织得好，观众够多，就没有问题。

但从整体大环境看，我国环赛中最具影响力的环青海湖赛也才走过15年。万达体育的资金、人才以及广西能提供的支持毋庸置疑，但一个好的IP，往往需要时间的沉淀。五年打造中国版环法，万达体育要做的还有很多。

万达体育在自行车领域的布局

早在今年2月，万达体育控股的盈方公司就与Velon公司签订为期10年的战略合作协议，后者是由世界上最顶级的11家自行车队组成的联盟。根据这一协议，盈方及其子公司HBS和Omnigon将利用在技术、媒体制作与体育营销上的优势，Velon为车手与车队，打造全新的经营模式。

当时，盈方体育传媒集团执行总监Stephan Herth对外表示：“自行车运动是盈方长期战略中的十分重要的体育项目，同时也是万达体育控股公司业务的重要支柱之一。”

两个月后，外媒SportsPro播客主编James Emmett称，王健林已经正式投标，希望购买环法和环意自行车赛举办方ASO和RCS两大公司。布莱恩·库克森曾对此表示，“王健林想要买下ASO和RCS，从而掌控整个车坛。”

而在8月，万达体育控股的世界铁人公司宣布收购南非Cape Epic山地自行车马拉松赛。加上之前的新西兰莫塔塔普（Motatapu）和开拓者（The Pioneer）山地多日赛，铁人公司手中已经握有三大赛事，在山地车市场中一路高歌猛进。

Velon是全球顶级的自行车队联盟。

此次签约环广西这一公路赛，万达体育的自行车赛事种类将更加丰富。

从足球、篮球、羽毛球，再到户外类的铁三和自行车，万达体育的触角正延伸到每一个拥有大众体育基础的项目。懒熊体育此前曾分析，多个项目赛事接连落地，万达体育的线下流量生意已经全面铺开。

相关阅读：王健林的IRONMAN发枪，万达的体育流量生意开张了

2个月前，王健林曾表示，“到今年年底，还有3个月时间，如果来得及的话，万达可能还会有1-2项国际体育组织的合作要宣布。”距离万达体育成型的2017年还有一个月，不知道王健林还会带来什么样的惊喜？

声明：本文为懒熊体育原创，转载请注明来自：//www.mao361.com